Maltepe evden eve nakliyat
Maltepe'de taşınma planı önce tek soruya bakar: adres E-5'in altında mı, üstünde mi? Aşağıda düz sokaklar ve Marmaray hattı, yukarıda rampalar ve yenilenen siteler var. 18 mahalleyi veriyle tanıyor, ekibi ve aracı ona göre seçiyoruz.
Maltepe evden eve nakliyat için merkezimize en yakın büyük ilçelerden biri: Sancaktepe'den Maltepe'ye yol yaklaşık 10–16 km, trafiksiz 10–15 dakika; sabah erken çıkışta bu süreye yakın kalır (kaynak: OSRM / OpenStreetMap, Eylül 2026). Anadolu yakasında, Kartal, Ataşehir, Sancaktepe ve Kadıköy ile komşu; Kaymakamlığın verdiği bilgiye göre 18 mahalle ve 50 km² alan. Arazi deniz seviyesinden kuzeye doğru yükselip 480 metreye yaklaşır; en yüksek nokta Kayışdağı tarafı. Maltepe 1992'de Kartal'dan ayrılıp ilçe oldu.
Bu yükselti farkı taşınma gününü belirleyen şey. Sahil ve Bağdat Caddesi hattında kamyon kapıya yanaşır, sokaklar düzdür; E-5'in kuzeyinde Gülsuyu, Gülensu ve Başıbüyük'e çıkan rampalar aracın duracağı yeri ve eşyanın taşınma süresini değiştirir.
Maltepe haritası: mahalleler, muhtarlıklar, istasyonlar
Harita 18 mahallenin sınırını, muhtarlık binalarını, M4 ve Marmaray istasyonlarını ve taksi duraklarını gösterir. Uydu görünümünü açınca E-5'in iki yanındaki doku farkı, kuzeydeki geniş yeşil alanlar ve sahildeki sık apartman düzeni tek bakışta görünür.
Mahalle mahalle erişim profili
Tablodaki kategoriler Maltepe'nin kendi mahallelerine göre görecelidir. Önemli bir fark: Maltepe'de tek yönlü sokak payı en yoğun mahallede bile yüzde 35'te kalıyor; Kadıköy'de Moda'daki oranın (yüzde 86) yarısından az. Buradaki asıl ölçü eğim ve bina yüksekliği.
| Mahalle | Dar / tek yönlü sokak | Eğim | Otopark (haritada) | Bina yüksekliği | Raylı sistem |
|---|---|---|---|---|---|
| Altayçeşme | orta%10 | düz%4.9 | yoğun9 | yüksek katlı~8 | — |
| Altıntepe | ağırlıklı%19 | orta%5.7 | orta4 | az katlı~3 | Bostancı |
| Aydınevler | ağırlıklı%17 | orta%6.3 | yoğun10 | orta~4.3 | — |
| Bağlarbaşı | ağırlıklı%16 | orta%5.4 | yoğun13 | yüksek katlı~5.3 | Maltepe |
| Başıbüyük | az%0 | yokuşlu%8.2 | seyrek27 | orta~4.6 | — |
| Büyükbakkalköy | orta%8 | orta%5.5 | orta60 | orta~4.3 | — |
| Cevizli | az%1 | düz%4.9 | orta7 | yüksek katlı~10.6 | Gülsuyu |
| Çınar | orta%3 | düz%4.8 | yoğun5 | yüksek katlı~12.6 | Küçükyalı |
| Esenkent | az%0 | yokuşlu%7 | orta4 | — | Esenkent |
| Feyzullah | ağırlıklı%16 | orta%5.7 | orta3 | yüksek katlı~6.2 | Süreyya Plajı |
| Fındıklı | ağırlıklı%35 | yokuşlu%8 | seyrek0 | orta~4.3 | — |
| Girne | az%2 | orta%5.9 | orta3 | az katlı~4 | — |
| Gülensu | az%0 | yokuşlu%9.5 | seyrek0 | — | — |
| Gülsuyu | az%2 | yokuşlu%7.9 | seyrek2 | az katlı~3.5 | — |
| İdealtepe | orta%8 | orta%5.4 | seyrek3 | az katlı~3.6 | İdealtepe |
| Küçükyalı Merkez | orta%11 | düz%5.2 | yoğun5 | orta~5 | Küçükyalı |
| Yalı | ağırlıklı%21 | düz%3.7 | yoğun33 | az katlı~4.2 | — |
| Zümrütevler | orta%6 | yokuşlu%7.6 | seyrek8 | yüksek katlı~11.4 | Huzurevi, Maltepe |
2026-09-29 tarihinde her mahallenin içindeki OpenStreetMap sokakları, otopark alanları ve binalarından hesaplandı; kategoriler bu ilçenin diğer mahallelerine göredir. Dar sokak = yerel sokak uzunluğunun tek yönlü, 5,5 m'den dar ya da tek şeritli olan payı. Eğim = Copernicus DEM'den (30 m yüzey modeli) hesaplanan ortalama sokak eğimi; yaklaşık değerdir. * inşaat aşamasındaki istasyon (İBB).
Veriden çıkan tablo taşınma planında şöyle karşılık buluyor:
- Sahil ve Cadde hattı — Yalı, Altayçeşme, Feyzullah, İdealtepe, Küçükyalı Merkez: ilçenin düz kesimi (Yalı'da ortalama eğim yüzde 3,7), sokakların yüzde 8–21'i tek yönlü, binalar haritada bilinen yüksekliklere göre ortalama 3–8 kat. Haritalanmış otopark Yalı'da yoğun (33 alan), diğerlerinde çok daha az. Kamyon çoğu sokakta kapıya yanaşır; iş süresini belirleyen şey site yönetimiyle saat ve minibüs caddesi trafiği.
- E-5 kuzeyi rampaları — Gülensu, Başıbüyük, Fındıklı, Gülsuyu, Zümrütevler, Esenkent: ortalama eğim yüzde 7–9,5; sokak uzunluğunun yarısına yakını dik. Gülensu ve Fındıklı'da haritada tek bir otopark alanı yok. Buralarda ekip sayısını artırıyor, aracı yokuşta güvenli duracağı noktaya göre seçiyoruz; dış cephe asansörü kurulumu için yer kontrolü keşifte yapılır.
- Yeni yüksek bloklar — Çınar, Zümrütevler, Cevizli: haritada yüksekliği bilinen binalara göre ortalama 10–13 kat; kentsel dönüşümle gelen siteler. Yük asansörü randevusu, site güvenliğiyle saat ve kolilerin bloğa taşınacağı mesafe planın ana maddeleri.
- Az katlı eski doku — Altıntepe, Gülsuyu, İdealtepe, Girne: haritada yüksekliği bilinen binalara göre ortalama 3–4 kat; Altıntepe'de eğim de yüzde 5,7 ile sahil hattının üzerinde. Bina asansörünün olup olmadığını ve merdiven genişliğini keşifte kontrol ediyoruz, gerekirse eşya dış cepheden alınır. İdealtepe ve Altıntepe'de dönüşüm sürdüğü için sokakta inşaat araçlarıyla yer paylaşımı sık.
- Geniş kırsal mahalleler — Büyükbakkalköy, Başıbüyük: 21,5 ve 10,2 km² ile ilçenin yarısından fazlası; yerleşim alana göre seyrek, yollar uzun. Adres tarifi ve araç boyu telefonda netleşmeli; site ve villa taşımalarında geniş araç genelde sığar, köy dokusunda dar yol çıkabilir.
- Aydınevler ve Bağlarbaşı: ikisi de orta eğimde (yüzde 6,3 ve 5,4); Bağlarbaşı'nda Marmaray Maltepe istasyonu mahalle sınırı içinde ve sokak ağı ilçenin en uzunlarından (yaklaşık 30 km). Sokak sokak değişir; keşif görüşmesinde adresi haritadan birlikte açıyoruz.
Zümrütevler
Zümrütevler Maltepe'nin en uzun yerel sokak ağına sahip mahallesi (yaklaşık 47 km) ve ortalama eğimi yüzde 7,6 ile rampalı kesimde. Haritada yüksekliği bilinen binalar ortalama 11 kat; M4'ün Huzurevi ve Maltepe istasyonları mahalle sınırı içinde. Yani aynı mahallede hem eski üç katlı apartman hem de yeni yüksek site aynı sokakta olabiliyor; keşifte hangisi olduğunu görmeden ekip ve araç kararı vermiyoruz.
Topluluk gözlemleri
Herkese açık topluluk tartışmalarının kendi cümlelerimizle özeti, kaynağa bağlantıyla. Bunlar sakinlerin görüşleri, ekibimizin notları değil; burada iş yaptıkça kendi gözlemlerimizi ayrıca ekliyoruz.
- Feyzullah, Bağlarbaşı, Cevizli
Birden çok yorumcu ilçenin ara sokaklarının bozuk olduğunu yazıyor; ayrıntılı bir giriş Maltepe'nin E-5 üstü ve E-5 altı (ve demiryolu) diye keskin ikiye ayrıldığını, Piazza'dan sonra trafiğin çoğu saatte ağır olduğunu ve eski tek-iki katlı evlerin yerini otoparksız apartmanların alması yüzünden park yerinin gerçek bir sorun olduğunu anlatıyor.
birden çok yorum aynı fikirde · ekşi sözlük: maltepe (2024)
- Feyzullah, Bağlarbaşı
Bir sakin merkezdeki batçık ve yayalaştırma çalışmalarının iki yılı aşkın süre araç erişimini günden güne değiştirdiğini, minibüslerin ara sokaklara yönlendirildiğini, çalışmaların 2023 sonbaharında yeni bir yaya alanıyla bittiğini anlatıyor. Başka bir giriş sahil şeridinde beş katla sınırlı yapılaşmadan söz ediyor.
tek görüş · ekşi sözlük: maltepe (2023–2024)
- Küçükyalı Merkez, İdealtepe, Çınar
Uzun süredir orada yaşayan biri binaların çoğunun 3–5 katlı olduğunu, büyük yeni blokların yalnızca E-5 tarafında bulunduğunu, kıyıya yakın bahçeli sitelerin olduğunu ve sahil yolu, minibüs caddesi ve E-5'in üçünün de zirve saatte tıkandığını yazıyor; İdealtepe ve Çınar'ı benzer dokuda sayıyor.
tek görüş · ekşi sözlük: küçükyalı (2025-02)
- İdealtepe
İki uzun giriş kentsel dönüşümde yaklaşık on daireli binaların yerini aynı kat sınırında otuz daireli, birbirine çok yakın geniş bloklara bıraktığını anlatıyor; bir yorumcu ara sokaklarda çok sayıda satılık ilanı olduğunu ve E-5 tarafını tercih ettiğini yazıyor.
birkaç yorum · ekşi sözlük: idealtepe (2023–2026)
- Altıntepe
Yakın tarihli bir giriş minibüs caddesi boyunca kentsel dönüşümün hızla sürdüğünü, son bir yılda birçok binanın yıkılıp yeniden yapıldığını ve zemin katların kafe-restorana döndüğünü yazıyor; daha eski girişler mahallenin dik merdivenli sokaklarından söz ediyor.
tek görüş · ekşi sözlük: altıntepe (2026-07)
- Cevizli
Yakın tarihli yorumlar Cevizli'yi Maltepe'nin en hızlı değişen bölgesi olarak tarif ediyor: yeni konut siteleri ve ofis blokları, yoğun betonlaşma.
birkaç yorum · ekşi sözlük: cevizli (2025–2026)
- Zümrütevler
Yorumcular neredeyse her büyük geliştiricinin burada kentsel dönüşüm projesi olduğunu, inşaatın 10–15 yıldır aralıksız sürdüğünü yazıyor; uzun bir giriş gündelik sürtüşmeleri sıralıyor: park kavgaları, durakları dolduran minibüsler, gecekondu döneminden kalan binaların yeni sitelerle yan yana durması.
birden çok yorum aynı fikirde · ekşi sözlük: zümrütevler (2023–2025)
- Gülsuyu, Gülensu
Tutarlı bir tema: tepeye çıkan çok dik rampalar, çoğu üç katı geçmeyen ve kentsel dönüşümün henüz ulaşmadığı eski binalar, sessiz sokaklar; yakın tarihli bir giriş taksi ve araç çağırma sürücülerinin mahalleye çıkmayı sık sık reddettiğini yazıyor.
birden çok yorum aynı fikirde · ekşi sözlük: gülsuyu (2021–2025)
- Başıbüyük
Tepede konum ve dik yaklaşım yolları (sözlükte ayrı 'başıbüyük rampası' başlıkları var), E-5'ten Maltepe–Başıbüyük sapağıyla erişim, eski az katlı doku ve uzun süredir bekleyen dönüşüm tartışması anlatılıyor.
birkaç yorum · ekşi sözlük: başıbüyük (2001–2025)
- Esenkent
Kentsel dönüşümün mahalleyi tanınmaz hâle getirdiği, eski toplu konut dokusunun yerini aidatı yüksek site tipi konutlara bıraktığı yazılıyor; daha eski sayfalarda boş yollardan ve yokuşlardan söz ediliyor.
birkaç yorum · ekşi sözlük: esenkent (2023–2025)
- Cevizli
Dragos yamacı teraslı villalar ve giderek artan yüksek kulelerle anlatılıyor; bir yorumcu yüksek yapı yoğunluğunun tepeyi bozduğundan şikâyet ediyor.
birkaç yorum · ekşi sözlük: dragos (2023–2026)
- Altıntepe, Küçükyalı Merkez, İdealtepe, Altayçeşme
Bir yorumcu Cadde çevresindeki bitmeyen yenilemeyi anlatıyor: çok dar ara sokaklarda beton ve hafriyat kamyonlarıyla sakinlerin araçlarının aynı yolu paylaşması, bozulup onarılmayan yol yüzeyleri.
tek görüş · ekşi sözlük: bağdat caddesi civarındaki kentsel dönüşüm (2024-05)
Derleme tarihi: 2026-09-29.
Maltepe'de en sık hangi taşımalar geliyor
- Tek kişi ve öğrenci evleri (1+1, stüdyo): az eşya, küçük araç, iki kişilik ekip.
- Aile evleri (2+1, 3+1): ilçenin her kesiminde; demontaj, ambalaj ve site saatleri planın parçası.
- Ofis ve dükkân: Cevizli ve E-5 boyundaki iş blokları; mesai dışı saat istenir, arşiv için ayrı ambalaj planı yapılır.
- Kentsel dönüşüm tahliyesi ve depolama: bina yenilenirken eşyanın aylarca bekletilmesi gerekir; taşıma ve eşya depolama tek planda çözülür.
- Yeni proje teslimi ve site içi taşınmalar: Zümrütevler, Cevizli ve Çınar'daki yeni bloklara toplu geçişler; yük asansörü ve teslim saati siteyle önceden ayarlanır.
Eşyanızın hacmini ve uygun araç boyunu hesaplama sayfasında birkaç dakikada görebilirsiniz.
Taşındıktan sonra: adres, muhtarlık, belediye
İkametgâh kaydını e-Devlet üzerinden ya da mahalle muhtarlığında yaptırabilirsiniz. Maltepe'deki 18 muhtarlığın adresleri:
- Altayçeşme Mahalle MuhtarlığıKentli Sk. No:2 ALTAYÇEŞME/MALTEPE
- Altıntepe Mahalle MuhtarlığıHüsniye Cad. No:9 /1 ALTINTEPE/MALTEPE
- Aydınevler Mahalle MuhtarlığıSelçukbey Cad. No:2 AYDINEVLER/MALTEPE
- Bağlarbaşı Mahalle MuhtarlığıAhsen Çıkmazı No:6 BAĞLARBAŞI/MALTEPE
- Başıbüyük Mahalle MuhtarlığıBaşıbüyük Cad. No:90 BAŞIBÜYÜK/MALTEPE
- Büyükbakkalköy Mahalle MuhtarlığıSelanikli Cad. No:19 BÜYÜKBAKKALKÖY/MALTEPE
- Cevizli Mahalle MuhtarlığıGülnihal Sk. No:1 CEVİZLİ/MALTEPE
- Çınar Mahalle MuhtarlığıSosyal Sk. No:11 A ÇINAR/MALTEPE
- Esenkent Mahalle MuhtarlığıKani Paşa Cad. No:161 /1 ESENKENT/MALTEPE
- Feyzullah Mahalle MuhtarlığıYunus Emre Cad. No:9 /1 FEYZULLAH/MALTEPE
- Fındıklı Mahalle MuhtarlığıIşıltı Sk. No:20 /1A FINDIKLI/MALTEPE
- Girne Mahalle MuhtarlığıDoğuşkent Cad. No:41 GİRNE/MALTEPE
- Gülensu Mahalle MuhtarlığıAyla Cad. No:105 GÜLENSU/MALTEPE
- Gülsuyu Mahalle MuhtarlığıMartılar Çıkmazı No:17 GÜLSUYU/MALTEPE
- İdealtepe Mahalle MuhtarlığıRıfkı Tongsir Cad. No:52 İDEALTEPE/MALTEPE
- Küçükyalı Merkez Mahalle MuhtarlığıAdile Hanım Sk. No:14 KÜÇÜKYALI MERKEZ/MALTEPE
- Yalı Mahalle MuhtarlığıKüçükyalı Cad. No:21 YALI/MALTEPE
- Zümrütevler Mahalle MuhtarlığıBaşaran Sk. No:2 ZÜMRÜTEVLER/MALTEPE
Kaynak: İBB Açık Veri Portalı, Muhtarlık Adres Bilgileri (İBB Açık Veri Lisansı 1.0), veri tarihi 2025-06-05. Kişi adları gösterilmez.
Maltepe Belediyesi'nin ana binası Feyzullah Mahallesi, Bağdat Caddesi No: 292'de. Çağrı merkezi 444 1 706; aynı numara WhatsApp şikâyet hattı olarak da kullanılıyor. Belediye e-postayla başvuru kabul etmediğini belirtiyor; talepler çevrimiçi İstek, Talep, Şikayet ekranından açılıyor (kaynak: Maltepe Belediyesi İletişim Bilgileri, erişim 29.09.2026).
Kamyon ve dış cephe asansörü için izin: Belediyenin sitesinde taşınma aracının ya da mobil asansörün yolu geçici olarak kullanmasına ilişkin yayınlanmış özel bir kural ya da ücret bulamadık (erişim 29.09.2026). Dar ve yokuşlu sokaklarda taşınma gününden önce çağrı merkezi üzerinden Zabıta'ya danışmak en sağlıklısı; keşifte bunu birlikte netleştiriyoruz.
Eski eşya, moloz ve atık günleri: Belediyenin çevre sayfası ambalaj, elektronik ve tekstil atığı gibi ayrı toplama kategorilerini anlatıyor, ancak eski eşya ya da moloz alımı için yayınlanmış bir prosedür ya da toplama takvimi bulamadık (kaynak: Maltepe'de İklim ve Çevre, erişim 29.09.2026). Kullanmayacağınız eşya varsa keşifte söyleyin; plana dahil ederiz.
Toplu taşıma
Maltepe'nin iki raylı hattı E-5'e paralel uzanır: M4 metro (Küçükyalı, Maltepe, Huzurevi, Gülsuyu, Esenkent) ve Marmaray (Küçükyalı, İdealtepe, Süreyya Plajı, Maltepe). M4 tamamen yer altında ve D-100 (E-5) koridorunu izler; Bostancı istasyonu ilçe sınırında M8 ve Marmaray'a aktarma verir (kaynak: Metro İstanbul M4 ve M8, erişim 29.09.2026). Taşınma günü için anlamı: istasyon çevresindeki caddeler ve minibüs yolu zirve saatte yükleme için elverişsiz; bu adreslerde sabah erken ya da öğle arası tercih edilir.
- Halkalı - Gebze Marmaray Yüzeysel Raylı Sistem Hattıİdealtepe · Küçükyalı · Maltepe · Süreyya Plajı
- M4 Kadıköy - SGH Metro HattıEsenkent · Gülsuyu · Huzurevi · Küçükyalı · Maltepe
- M8 Bostancı - Dudullu Metro HattıBostancı
Kaynak: İBB Açık Veri Portalı, Raylı Sistem İstasyon Noktaları (İBB Açık Veri Lisansı 1.0), veri tarihi 2025-06-05. İlçe sınırı içindeki istasyonlar.
Kentsel dönüşüm ve taşınma yardımı
İBB'nin Maltepe plan notu değişikliği riskli yapılara ilişkin düzenlemeyi 17 mahalle için kapsıyor; Gülsuyu–Gülensu, Başıbüyük ve Esenkent'in kendi planları ile "E-5 Güneyi" ve "E-5 Kuzeyi" planları bu kapsamda (kaynak: İBB Kentsel Dönüşüm Müdürlüğü, erişim 29.09.2026). Belediye, 6306 sayılı Kanun kapsamında kiracılar için taşınma yardımı başvurusunda riskli binanın boşaltıldığını gösteren e-Devlet tarihçeli yerleşim yeri belgesi istediğini yazıyor (kaynak: Maltepe Belediyesi, riskli yapı uygulamaları, erişim 29.09.2026). Taşınma tarihini belirlerken bu belgeyi göz önünde tutmak yararlı; biz eşyayı ambalajlayıp depoya alıyor, yeni bina teslim edildiğinde tek seferde yerleştiriyoruz.
Komşu ilçeler
Batıda Kadıköy ve kuzeyde Ataşehir sayfalarımız yayında; Kartal ve Sancaktepe için plan aynı sırayla ilerler: iki adresin sokak ve kat durumu, saat, ekip. İstanbul'un tamamı için İstanbul evden eve nakliyat sayfasına bakabilirsiniz.
Kaynaklar
Sınırlar, istasyonlar, muhtarlık adresleri ve erişim profili aşağıdaki açık verilerden hesaplandı; Kaymakamlık, Belediye ve İBB bilgileri kendi cümlelerimizle özetlenip kaynağa bağlandı.
| Veri seti | Lisans | Veri tarihi | Alındığı tarih | Kullanıldığı yer |
|---|---|---|---|---|
| World Imagery basemap (Basemap Styles service v2, arcgis/imagery) Esri — ArcGIS Location Platform Powered by Esri — Sources: Esri, TomTom, Garmin, FAO, NOAA, USGS, © OpenStreetMap contributors, and the GIS User Community | Esri Master Agreement / ArcGIS Location Platform terms of use | canlı | 2026-09-29 |
|
| Copernicus DEM GLO-30 (30 m digital surface model) European Union / ESA — Copernicus Programme (DLR, Airbus DS) Copernicus DEM GLO-30 (© DLR e.V. 2010-2014 and © Airbus Defence and Space GmbH 2014-2018, provided under COPERNICUS by the European Union and ESA) | Copernicus DEM licence (free, attribution required) | 2010-2018 | 2026-09-29 |
|
| Muhtarlık Adres Bilgileri İstanbul Büyükşehir Belediyesi — Department of Mukhtar Affairs Kaynak: İBB Açık Veri Portalı — Muhtarlık Adres Bilgileri | İBB Açık Veri Lisansı 1.0 | 2025-06-05 | 2026-09-29 |
|
| Raylı Sistem İstasyon Noktaları Verisi İstanbul Büyükşehir Belediyesi — Ulaşım Dairesi Başkanlığı Kaynak: İBB Açık Veri Portalı — Raylı Sistem İstasyon Noktaları Verisi | İBB Açık Veri Lisansı 1.0 | 2025-06-05 | 2026-09-29 |
|
| Taksi Durakları Verisi İstanbul Büyükşehir Belediyesi — Ulaşım Dairesi Başkanlığı Kaynak: İBB Açık Veri Portalı — Taksi Durakları Verisi | İBB Açık Veri Lisansı 1.0 | 2025-06-05 | 2026-09-29 |
|
| Administrative boundaries (il, ilçe, mahalle) — Geofabrik Türkiye extract OpenStreetMap contributors © OpenStreetMap katkıcıları | ODbL 1.0 | 2026-09-28 | 2026-09-29 |
|
- Maltepe Kaymakamlığı, Mahalli İdareler (18 mahalle) ve Coğrafi Yapı (alan, yükselti, komşular), Tarihçe (1992) — erişim 29.09.2026.
- Maltepe Belediyesi, İletişim Bilgileri, İstek, Talep, Şikayet, Maltepe'de İklim ve Çevre, 6306 sayılı Kanun uygulamaları — erişim 29.09.2026.
- Metro İstanbul, M4 ve M8 hat sayfaları — erişim 29.09.2026.
- İBB Kentsel Dönüşüm Müdürlüğü, Maltepe plan notu değişikliği — erişim 29.09.2026.
- Mesafe: OSRM üzerinden OpenStreetMap yol ağı, Eylül 2026; trafiksiz süre, binek araç profiliyle yaklaşık değer.
Sırada neresi var?
Nereden nereye, ne zaman taşınacağınızı anlatın; birkaç fotoğraf çoğu zaman teklif için yeterli.