Kartal evden eve nakliyat
Kartal üç kuşaktan oluşur: tren yolunun güneyindeki düz sahil, E-5 boyunca uzanan bloklar ve Yakacık'tan Aydos'a tırmanan yamaçlar. Kamyonun kapıya kaç metre kala duracağı hangi kuşakta olduğunuza bağlı.
Kartal evden eve nakliyat işlerinde Sancaktepe'deki merkezimizin güney komşusunda çalışırız. Kaymakamlığa göre ilçenin doğusunda Pendik, batısında Maltepe, kuzeyinde Sultanbeyli ve Sancaktepe, güneyinde Marmara Denizi var; 20 mahalle, 2.186 cadde ve sokak, Aydos Ormanı dahil 38,54 km² alan. İstanbul'un en yüksek tepesi olan 573 metrelik Aydos kısmen ilçe sınırları içinde; batı sınırını Dragos tepesinin yanından denize inen Dragos Çayı çiziyor (kaynak: Kartal Kaymakamlığı, Coğrafi Yapı ve Tarihçe, erişim 29.09.2026). İBB'nin imar planı adları da aynı katmanları yansıtıyor: E-5 Kuzeyi, Kartal Güney ve Kordonboyu ayrı planlar olarak geçiyor.
Sancaktepe'den Kartal'a yol yaklaşık 12–16 km: Soğanlık ve ilçe merkezi 12 km'nin hemen altında, sahildeki Başak tarafı 16 km'ye yaklaşıyor. Trafiksiz 10–15 dakikalık bir sürüş; sabah erken çıktığımızda gerçek süre buna yakın kalıyor (kaynak: OSRM / OpenStreetMap, Eylül 2026).
Kartal haritası: mahalleler, muhtarlıklar, istasyonlar
Haritada 20 mahallenin sınırı, muhtarlık binaları, M4'ün dört ve Marmaray'ın beş istasyonu ile taksi durakları var; uydu görünümünde Kordonboyu'nun geniş blok aralıkları ile Yakacık Yeni'yi kaplayan Aydos Ormanı hemen ayrılır.
Mahalle mahalle erişim profili
Kategoriler Kartal'ın kendi mahallelerine göre görecelidir; ortalama eğim ilçede yüzde 3,6 ile 8,9 arasında değişiyor.
| Mahalle | Dar / tek yönlü sokak | Eğim | Otopark (haritada) | Bina yüksekliği | Raylı sistem |
|---|---|---|---|---|---|
| Atalar | ağırlıklı%21 | orta%6.1 | orta3 | yüksek katlı~6.1 | — |
| Cevizli | ağırlıklı%14 | orta%4.6 | yoğun11 | yüksek katlı~7.8 | Hastane - Adliye |
| Cumhuriyet | ağırlıklı%8 | orta%6 | seyrek1 | orta~4 | Yakacık - Adnan Kahveci |
| Çavuşoğlu | ağırlıklı%10 | orta%4.4 | orta4 | az katlı~3.6 | — |
| Esentepe | az%3 | düz%4.1 | orta7 | orta~4.8 | — |
| Gümüşpınar | orta%5 | orta%5.7 | seyrek0 | az katlı~1.6 | — |
| Hürriyet | az%2 | yokuşlu%8.9 | yoğun15 | orta~4.7 | — |
| Karlıktepe | orta%6 | yokuşlu%6.6 | orta5 | orta~5.5 | — |
| Kordonboyu | az%1 | düz%3.7 | yoğun26 | yüksek katlı~9.3 | Atalar, Başak, Kartal |
| Orhantepe | orta%7 | orta%5.8 | yoğun17 | yüksek katlı~5.7 | Cevizli |
| Orta | ağırlıklı%8 | orta%4.4 | orta3 | az katlı~1.7 | Kartal |
| Petrol İş | ağırlıklı%17 | yokuşlu%6.2 | seyrek0 | yüksek katlı~6.2 | — |
| Soğanlık Yeni | az%1 | orta%4.7 | orta8 | yüksek katlı~10.1 | Soğanlık |
| Topselvi Mahalesi | orta%6 | düz%3.9 | yoğun8 | orta~4 | — |
| Uğur Mumcu | az%0 | yokuşlu%6.9 | orta5 | yüksek katlı~8.3 | — |
| Yakacık Çarşı | orta%4 | yokuşlu%8 | seyrek2 | az katlı~3.3 | — |
| Yakacık Yeni | az%0 | yokuşlu%8.7 | seyrek1 | orta~4.4 | — |
| Yalı | orta%5 | düz%3.6 | yoğun5 | orta~4.3 | — |
| Yukarı | ağırlıklı%37 | yokuşlu%7.4 | yoğun3 | orta~4.8 | — |
| Yunus | orta%5 | düz%3.6 | seyrek3 | az katlı~3.9 | Yunus |
2026-09-29 tarihinde her mahallenin içindeki OpenStreetMap sokakları, otopark alanları ve binalarından hesaplandı; kategoriler bu ilçenin diğer mahallelerine göredir. Dar sokak = yerel sokak uzunluğunun tek yönlü, 5,5 m'den dar ya da tek şeritli olan payı. Eğim = Copernicus DEM'den (30 m yüzey modeli) hesaplanan ortalama sokak eğimi; yaklaşık değerdir. * inşaat aşamasındaki istasyon (İBB).
Tablonun taşınma günündeki karşılığı:
- Sahil düzlüğü — Kordonboyu, Yalı, Yunus, Topselvi: ilçenin en düz kesimi; ortalama eğim yüzde 3,6–3,9, dik sokak payı yüzde 18–20, tek yönlü ya da dar sokak payı yüzde 1–6. Kordonboyu 26 haritalanmış otopark alanıyla ilçede birinci; kat bilgisi girilmiş az sayıdaki binada ortalama 9 kat, blok ağırlıklı bir kıyı. Yalı, Yunus ve Topselvi'de ortalama 4 kat dolayında. Kamyon çoğu adreste kapıya yanaşır; plan blok girişi, asansör ve site kuralı üzerinden kurulur.
- Eski merkez — Yukarı, Orta, Atalar: Yukarı'da sokakların yüzde 37'si tek yönlü ya da dar, ortalama eğim yüzde 7,4, dik payı yüzde 52; Belediye hizmet binası burada. Atalar'da yüzde 21 tek yönlü ya da dar, ortalama eğim yüzde 6,1, kayıtlı binalar ortalama 6 kat. Orta daha rahat: yüzde 8, eğim yüzde 4,4, kayıtlı binalar 1–2 kat; M4'ün Kartal istasyonu bu mahallede. Merkezde asıl soru kamyonun nerede bekleyeceği; yüklemeyi çarşı açılmadan bitirmeye çalışıyoruz.
- E-5 kuşağı — Esentepe, Cevizli, Soğanlık Yeni, Çavuşoğlu: ortalama eğim yüzde 4,1–4,7, dik sokak payı yüzde 23–28. Esentepe 2.291 binayla ilçenin en kalabalık bina stoku, sokakların yalnızca yüzde 3'ü tek yönlü ya da dar. Soğanlık Yeni'de bu pay yüzde 1; kat bilgisi az ama girilmiş binalar ortalama 10 kat. Cevizli'de yüzde 14 tek yönlü ya da dar, 11 otopark alanı, haritada kat bilgisi yok denecek kadar az; Çavuşoğlu'nda da az. Eğim sorun değil, E-5 yan yolu ve adliye-hastane düğümünün saati belirleyici.
- Dragos yamacı — Orhantepe: yaklaşık 2,9 km² ve 2.000 bina, ortalama eğim yüzde 5,8, dik sokak payı yüzde 36, tek yönlü ya da dar sokak yüzde 7; 17 otopark alanıyla ilçede ikinci, Marmaray'ın Cevizli istasyonu burada. Kat bilgisi az. Tepeye çıkan sokaklarda aracı aşağıda bırakıp ekip artırmak gerekebiliyor.
- Aydos etekleri — Hürriyet, Yakacık Çarşı, Yakacık Yeni, Uğur Mumcu, Karlıktepe: ortalama eğim yüzde 6,6–8,9, sokak uzunluğunun yüzde 43–61'i dik, tek yönlü ya da dar sokak en fazla yüzde 6. Hürriyet 55 km ile en uzun yerel sokak ağı ve 2.214 bina; Yakacık Yeni 7,9 km² ile en geniş mahalle ama yalnızca 364 bina, gerisi orman. Uğur Mumcu'da kayıtlı binalar ortalama 8 kat; Karlıktepe 5–6 kat, Kaymakamlık burada. Kamyon sokağa girer ama ekip sayısını ve dış cephe asansörünü baştan planlıyoruz.
- Dar sokak ve yokuş bir arada — Petrol İş, Cumhuriyet, Gümüşpınar: Petrol İş'te sokakların yüzde 17'si tek yönlü ya da dar, ortalama eğim yüzde 6,2, haritada hiç otopark alanı yok, kayıtlı binalar ortalama 6 kat. Cumhuriyet'te eğim yüzde 6, dik payı yüzde 40, tek bir otopark alanı; M4'ün Yakacık-Adnan Kahveci istasyonu bu mahallede. Gümüşpınar'da da otopark yok, eğim yüzde 5,7, kayıtlı binalar 1–2 kat. Dönüş noktalarını keşifte gezip belirliyoruz.
Adliye, hastane ve E-5: hangi gün, hangi saat
M4'ün Hastane-Adliye istasyonu Cevizli'de; adliye ve hastane resmî Kartal sayfalarında adıyla geçmediği için yalnızca istasyon adına ve sakinlerin yazdıklarına dayanıyoruz. Sakinler salı ile perşembe arasındaki duruşma günlerinde çevrenin kilitlendiğini yazıyor; Cevizli ve Esentepe adreslerinde bu sabahları seçmiyor, zorunluysa yüklemeyi 07.00'den önce başlatıyoruz. Belediyenin afet toplanma tablosunda E-5 güney yan yolundaki Kartal Metro Park Garajı ile Çavuşoğlu'ndaki Yunus Garajı transfer alanı olarak geçiyor; Yunus Garajı ayrıca belediyenin ulaşım sayfasında transfer alanı olarak geçiyor; hat listesinde otobüslerin birçoğu Kartal Metro ya da Cevizli'de son buluyor (kaynak: Afet Toplanma Alanları ve Kartal'a Ulaşım, erişim 29.09.2026).
Topluluk gözlemleri
Herkese açık topluluk tartışmalarının kendi cümlelerimizle özeti, kaynağa bağlantıyla. Bunlar sakinlerin görüşleri, ekibimizin notları değil; burada iş yaptıkça kendi gözlemlerimizi ayrıca ekliyoruz.
- Yukarı, Orta
Marmaray istasyonu çevresindeki inşaat çalışmaları yüzünden merkezde trafik ve karmaşa anlatılıyor; çarşıdaki otobüs durağı gün boyu çok kalabalık. Merkez ve istasyon çevresine kamyonla yaklaşmanın zor olacağını gösteren bir tablo; ilçeden Adalar'a düzenli vapur olduğu da not ediliyor.
tek görüş · ekşi sözlük: kartal (2022-09)
- Kordonboyu
Merkez ve sahil tarafında yüksek katlı blokların yoğunlaştığı, dikey yapılaşmanın göze çarptığı bir ilçe olarak tarif ediliyor; Pendik ve Tuzla ile birlikte denizcilik sanayisinin odağı sayılıyor. Kıyı kuşağında taşınmalar ağırlıkla asansörlü blok ve site adreslerine gidiyor.
tek görüş · ekşi sözlük: kartal (2023-01)
- Yukarı, Orhantepe
İlçeye yeni taşınanlar var; merkez ve Bankalar Caddesi yıllardır pek değişmeyen, eski devlet hastanesinin yıkılmasıyla biraz silikleşen bir doku olarak anlatılıyor. Yeni gelenlerin tercihi Dragos gibi sahile yakın kesimlerden yana.
birkaç yorum · ekşi sözlük: kartal (2026-02 – 2026-07)
- Soğanlık Yeni
E-5 kenarında yeni ofis ve konut kuleleri, kuzey kesimde ise dar sokaklar ve çok yoğun bir çarşı anlatılıyor; E-5'ten yukarı çıkan sokaklar iş merkezlerinin arasından geçiyor. Kuzey Soğanlık'ta kamyon için park yeri bulmanın zor olacağı, esnaf trafiğinin gün boyu sürdüğü anlaşılıyor.
birkaç yorum · ekşi sözlük: soğanlık (2020-08 – 2025-11)
- Uğur Mumcu
Gecekondu önleme bölgesi olarak kurulmuş, merkeze uzak ve Aydos Ormanı'na komşu bir mahalle; sakinler doğrudan Kadıköy otobüsünün kaldırıldığını, artık iki üç vasıtayla ulaşıldığını ve sabah otobüslerinin dolu geçtiğini yazıyor. Eğimli ve yarlı kesimlerde geçmişte zemin sorunları yaşandığı hatırlatılıyor; merkezde büyük bir toplu konut inşaatı manzarayı kapatmış.
birden çok yorum aynı fikirde · ekşi sözlük: uğur mumcu mahallesi (2021-02 – 2024-08)
- Uğur Mumcu
Mahallede kentsel dönüşüm gündemde; bir sakin ağaç kesilerek yeni bloklar yapılmasına itiraz ediyor ve ormanla iç içe dokunun korunmasını istiyor. Önümüzdeki dönemde dönüşüm kaynaklı tahliye ve yeni bina teslimi taşınmaları beklenebilir.
tek görüş · ekşi sözlük: uğur mumcu mahallesi (2026-05)
- Yakacık Çarşı, Yakacık Yeni
Merkeze uzak, banliyö hissi veren, Adalar'a ve yeşile bakan bir yamaç semti olarak anlatılıyor; Aydos Ormanı'nın havası ortak övgü. Daha eski girdilerde hızlı apartmanlaşma ve koruluk kenarındaki yapılaşma şikâyeti var; yokuşlu sokaklar ve yeni apartman stoğu bir arada.
birkaç yorum · ekşi sözlük: yakacık (2021-01 – 2023-01)
- Cevizli, Orhantepe
Cevizli'nin Kartal ile Maltepe arasında ikiye bölündüğü, sahile doğrudan bağlantısının olmadığı ve kıyı tarafının resmî adının Orhantepe olduğu ama halkın ikisini de Cevizli saydığı yazılıyor. Adres teyidinde hangi ilçede kalındığı karışabiliyor; eski Tekel fabrikası ve lojmanları bölgenin bilinen referansı.
tek görüş · ekşi sözlük: cevizli (2021-03)
- Orhantepe
Yokuşlu sokaklarıyla hatırlanan, yeşil ve sakin bir tepe semti; tepe resmî olarak Kartal'a bağlı olsa da kuzeyde ana caddeye ve güneyde sahile inince Maltepe'ye varılıyor. Dik rampalar ve ilçe sınırı karışıklığı taşınma planında iki ayrı başlık.
birkaç yorum · ekşi sözlük: dragos (2021-03 – 2022-07)
- Orhantepe
Yüksek emsalle çok katlı yeni binalar yapıldığı ve eski dokunun bozulduğu şikâyeti; daha eski Orhantepe girdilerinde de benzer bir gözlem var. Eski villa ve az katlı evlerle yeni yüksek bloklar aynı sokaklarda yan yana.
tek görüş · ekşi sözlük: dragos (2025-02)
- Cevizli, Esentepe
Salı ile perşembe arasındaki duruşma günlerinde adliye ve yanındaki hastane çevresinde trafiğin kilitlendiği, otopark kuyruğunun uzadığı ve kısa bir yaklaşımın bile uzun sürdüğü anlatılıyor; metroyla gelmek öneriliyor. Anadolu yakasının birçok ilçesi tek adliyeye bağlı olduğundan bölge sürekli araç çekiyor.
birden çok yorum aynı fikirde · ekşi sözlük: istanbul anadolu adalet sarayı (2025-12 – 2026-01)
- Cevizli
M4 istasyonunun yürüyen bantlı beş çıkışı olduğu ve birinin yandaki alışveriş merkezine yer altından bağlandığı yazılıyor. İstasyon, alışveriş merkezi, adliye ve hastane aynı düğümde; yaya ve araç yoğunluğu gün boyu yüksek.
tek görüş · ekşi sözlük: hastane-adliye metro istasyonu (2023-11)
Derleme tarihi: 2026-09-29.
Kartal'da en sık hangi taşımalar geliyor
- Aile evleri (2+1, 3+1): Hürriyet, Esentepe ve Cumhuriyet gibi kalabalık mahallelerden; yokuşta ekip sayısı, E-5 kuşağında saat planı.
- Tek kişi ve öğrenci evleri (1+1, stüdyo): merkez ve metro çevresinde; az eşya, küçük araç, iki kişilik ekip.
- Site içi ve yeni proje teslimleri: Kordonboyu, Soğanlık Yeni ve Uğur Mumcu'nun yüksek blokları; yönetimin saati, yük asansörü ve güvenlik kaydı baştan çözülür.
- Ofis ve dükkân: Soğanlık'ta E-5 kenarındaki ofis blokları ve merkezdeki Bankalar Caddesi; mesai dışı saat, arşiv için ayrı ambalaj.
- Kentsel dönüşüm tahliyesi ve depolama: bina yenilenirken eşya aylarca beklediğinden taşıma ve eşya depolama tek planda çözülür.
- Yamaç ve sahil evleri: Dragos'ta eski az katlı evler ve villalar, Yakacık'ta yamaç apartmanları; dik rampada araç seçimi keşifte belirlenir.
Eşyanızın hacmini ve size uygun araç boyunu hesaplama sayfasında birkaç dakikada görebilirsiniz.
Taşındıktan sonra: adres, muhtarlık, belediye
İkametgâh kaydını e-Devlet üzerinden ya da yeni mahallenizin muhtarlığında yaptırabilirsiniz. Kartal'daki 20 muhtarlığın adresleri:
- Atalar Mahalle MuhtarlığıHalitpaşa Cad. No:58 ATALAR/KARTAL
- Cevizli Mahalle MuhtarlığıDenizer Cad. No:2 CEVİZLİ/KARTAL
- Cumhuriyet Mahalle MuhtarlığıSeza Sk. No:15 CUMHURİYET/KARTAL
- Çavuşoğlu Mahalle MuhtarlığıKültür Cad. No:23 ÇAVUŞOĞLU/KARTAL
- Esentepe Mahalle MuhtarlığıHakan Sk. No:8 ESENTEPE/KARTAL
- Gümüşpınar Mahalle MuhtarlığıYaprak Sk. No:2 A GÜMÜŞPINAR/KARTAL
- Hürriyet Mahalle MuhtarlığıEmek Cad. No:1 HÜRRİYET/KARTAL
- Karlıktepe Mahalle MuhtarlığıŞehit Aşkın Bora Sk. No:12 KARLIKTEPE/KARTAL
- Kordonboyu Mahalle MuhtarlığıTurgut Özal Bulvarı No:91 /1 KORDONBOYU/KARTAL
- Orhantepe Mahalle MuhtarlığıÜsküdar Cad. ORHANTEPE/KARTAL
- Petrol İş Mahalle Muhtarlığıİzci Sk. No:10 PETROL İŞ/KARTAL
- Soğanlık Orta Mahalle MuhtarlığıTiryaki Hasanpaşa Cad. No:8 ORTA/KARTAL
- Soğanlık Yeni Mahalle MuhtarlığıYahya Kemal Beyatlı Cad. No:14 SOĞANLIK YENİ/KARTAL
- Topselvi Mahalle MuhtarlığıSalih Sk. No:13 YUNUS/KARTAL
- Uğurmumcu Mahalle MuhtarlığıŞeyh Şamil Cad. No:11 /1 UĞUR MUMCU/KARTAL
- Yakacık Çarşı Mahalle MuhtarlığıTarihi Ayazma Cad. No:17 YAKACIK ÇARŞI/KARTAL
- Yakacık Yeni Mahalle MuhtarlığıGökdemir Sk. No:2 YAKACIK ÇARŞI/KARTAL
- Yalı Mahalle MuhtarlığıAyla Sk. No:8 /1 YALI/KARTAL
- Yukarı Mahalle MuhtarlığıDikey Sk. No:9 YUKARI/KARTAL
- Yunus Mahalle MuhtarlığıYeşil Sk. No:30 YUNUS/KARTAL
Kaynak: İBB Açık Veri Portalı, Muhtarlık Adres Bilgileri (İBB Açık Veri Lisansı 1.0), veri tarihi 2025-06-05. Kişi adları gösterilmez.
Kartal Belediyesi'nin hizmet binası Yukarı Mahalle, Belediye Caddesi No: 6'da; Komşu İletişim Merkezi (KİMER) 444 4 578, WhatsApp hattı 0532 136 90 90, talep formu e-belediye üzerinde (kaynak: Kartal Belediyesi İletişim, erişim 29.09.2026). Zabıta dört saha amirliğiyle çalışıyor: Cevizli 0216 280 67 60, Yakacık 0216 280 67 85, Topselvi 0216 280 65 80, Soğanlık 0216 280 67 80 (kaynak: Zabıta Noktaları, erişim 29.09.2026). Kaymakamlık Karlıktepe Mahallesi, Spor Caddesi No: 17'de, santral 0216 473 24 55 (kaynak: Kartal Kaymakamlığı İletişim, erişim 29.09.2026).
Kamyon ve dış cephe asansörü için izin: Belediyenin sitesinde taşınma aracının ya da mobil asansörün yolu geçici olarak kullanmasına ilişkin yayınlanmış bir kural ya da ücret bulamadık (erişim 29.09.2026). Sık sorulan sorularda yol işgali için gün ve metrekareye göre hesaplanan genel bir işgaliye harcı tanımı var, kamyon ya da asansör için ayrı madde yok; Zabıta'nın yönetmelik ve tembihname dosyaları yalnızca PDF ve bu sürümde okunmadı (kaynak: Sıkça Sorulan Sorular ve Zabıta belgeleri, erişim 29.09.2026). Dar sokaklarda önceden saha amirliğine danışmayı öneriyoruz.
Eski eşya, moloz ve atık günleri: Belediye koltuk, dolap, yatak ve baza gibi hacimli eşyayı günlük program içinde adresten aldığını, ücretin miktara göre adreste belirlendiğini ve talepsiz sokağa bırakılan eşya için cezai işlem uygulandığını duyuruyor; talep KİMER ya da WhatsApp hattından (kaynak: Kartal Belediyesi ana sayfa duyurusu, erişim 29.09.2026). Evsel atık günleri ve moloz kuralı için yayınlanmış bir tablo bulamadık; ambalaj atığı listesi sitede yalnızca görsel (kaynak: Çevresel Hizmetler, erişim 29.09.2026). Kalan koli ve ambalajı ekibimiz götürüyor.
Toplu taşıma
M4 Kadıköy–Sabiha Gökçen hattı ilçede D-100 güzergâhını izler; Kartal'daki istasyonları Hastane-Adliye, Soğanlık, Kartal ve Yakacık-Adnan Kahveci. Hat 06.00–00.00 arası çalışır, pik saatlerde beş dakikada bir sefer var; Ayrılık Çeşmesi'nde Marmaray'a aktarma verir, Kartal istasyonunda Marmaray aktarmasından söz etmez (kaynak: Metro İstanbul M4, erişim 29.09.2026). Haritamızdaki İBB katmanına göre Marmaray'ın beş istasyonu (Atalar, Başak, Kartal, Cevizli, Yunus) sahil mahallelerinde; dağılım aşağıdaki listede. Belediyenin ulaşım sayfası yalnızca otobüs hatlarını listeliyor; hatların birçoğu Kartal Metro ya da Cevizli'de son buluyor. Taşınma günü için anlamı: istasyon meydanları gün boyu kalabalık, kamyonu bir arka sokağa alıyoruz.
- Halkalı - Gebze Marmaray Yüzeysel Raylı Sistem HattıAtalar · Başak · Cevizli · Kartal · Yunus
- M4 Kadıköy - SGH Metro HattıHastane - Adliye · Kartal · Soğanlık · Yakacık - Adnan Kahveci
Kaynak: İBB Açık Veri Portalı, Raylı Sistem İstasyon Noktaları (İBB Açık Veri Lisansı 1.0), veri tarihi 2025-06-05. İlçe sınırı içindeki istasyonlar.
Kentsel dönüşüm
İBB'nin Kartal plan notu değişikliği riskli yapı düzenlemesini 20 mahallenin tamamına getiriyor; değişiklik E-5 Kuzeyi, Kartal Güney Revizyon, Kartal Merkez, Kartal Soğanlık ve Kordonboyu planları üzerinde (kaynak: İBB Kentsel Dönüşüm, Kartal plan notu, erişim 29.09.2026). Karlıktepe'de yaklaşık 2,1 hektarlık bir parsel 2017'de rezerv yapı alanı ilan edilmiş, planları 21.01.2025'te onaylanmış; bu çevrede şantiye ve yeni konut teslimleri beklenebilir (kaynak: Karlıktepe rezerv yapı alanı, erişim 29.09.2026). Belediyenin Kentsel Dönüşüm Müdürlüğü sayfasında kira yardımı ya da tahliye sürecine dair okunabilir içerik bulamadık (erişim 29.09.2026). Riskli binadan çıkan eşyayı paketleyip Sancaktepe'deki depomuza alıyor, yeni bina teslim edildiğinde tek seferde yerleştiriyoruz.
Komşu ilçeler
Batıda Maltepe, doğuda Pendik, kuzeyde Sancaktepe ve Sultanbeyli sayfalarımıza bakabilirsiniz; Dragos ve Cevizli gibi sınır mahallelerinde adresin hangi ilçede kaldığını keşifte teyit ediyoruz. İstanbul'un tamamı için İstanbul evden eve nakliyat sayfası var.
Kaynaklar
Sınırlar, istasyonlar, muhtarlık adresleri ve erişim profili aşağıdaki açık verilerden hesaplandı; Kaymakamlık, Belediye, İBB ve Metro İstanbul bilgileri kendi cümlelerimizle özetlenip kaynağa bağlandı. Belediye sitesindeki yönetmelik PDF'leri ve ambalaj atığı görseli bu sürümde okunmadı.
| Veri seti | Lisans | Veri tarihi | Alındığı tarih | Kullanıldığı yer |
|---|---|---|---|---|
| World Imagery basemap (Basemap Styles service v2, arcgis/imagery) Esri — ArcGIS Location Platform Powered by Esri — Sources: Esri, TomTom, Garmin, FAO, NOAA, USGS, © OpenStreetMap contributors, and the GIS User Community | Esri Master Agreement / ArcGIS Location Platform terms of use | canlı | 2026-09-29 |
|
| Copernicus DEM GLO-30 (30 m digital surface model) European Union / ESA — Copernicus Programme (DLR, Airbus DS) Copernicus DEM GLO-30 (© DLR e.V. 2010-2014 and © Airbus Defence and Space GmbH 2014-2018, provided under COPERNICUS by the European Union and ESA) | Copernicus DEM licence (free, attribution required) | 2010-2018 | 2026-09-30 |
|
| Muhtarlık Adres Bilgileri İstanbul Büyükşehir Belediyesi — Department of Mukhtar Affairs Kaynak: İBB Açık Veri Portalı — Muhtarlık Adres Bilgileri | İBB Açık Veri Lisansı 1.0 | 2025-06-05 | 2026-09-30 |
|
| Raylı Sistem İstasyon Noktaları Verisi İstanbul Büyükşehir Belediyesi — Ulaşım Dairesi Başkanlığı Kaynak: İBB Açık Veri Portalı — Raylı Sistem İstasyon Noktaları Verisi | İBB Açık Veri Lisansı 1.0 | 2025-06-05 | 2026-09-30 |
|
| Taksi Durakları Verisi İstanbul Büyükşehir Belediyesi — Ulaşım Dairesi Başkanlığı Kaynak: İBB Açık Veri Portalı — Taksi Durakları Verisi | İBB Açık Veri Lisansı 1.0 | 2025-06-05 | 2026-09-30 |
|
| Administrative boundaries (il, ilçe, mahalle) — Geofabrik Türkiye extract OpenStreetMap contributors © OpenStreetMap katkıcıları | ODbL 1.0 | 2026-09-28 | 2026-09-30 |
|
- Kartal Kaymakamlığı, Coğrafi Yapı (20 mahalle, alan, komşular, Aydos), Tarihçe (Dragos Çayı, idari geçmiş), İletişim — erişim 29.09.2026.
- Kartal Belediyesi, İletişim, Kent'in Mahalle Haritaları (20 mahalle listesi), Afet Toplanma Alanları, Kartal'a Ulaşım, Zabıta Noktaları, Zabıta belgeleri, Sıkça Sorulan Sorular, Çevresel Hizmetler, Kentsel Dönüşüm Müdürlüğü ve ana sayfa hacimli atık duyurusu — erişim 29.09.2026.
- İBB Kentsel Dönüşüm Müdürlüğü, Kartal plan notu değişikliği ve Karlıktepe rezerv yapı alanı — erişim 29.09.2026.
- Metro İstanbul, M4 hat sayfası — erişim 29.09.2026.
- Mesafe: OSRM üzerinden OpenStreetMap yol ağı, Eylül 2026; trafiksiz süre, kamyon yerine binek araç profiliyle yaklaşık değer.
Sırada neresi var?
Nereden nereye, ne zaman taşınacağınızı anlatın; birkaç fotoğraf çoğu zaman teklif için yeterli.