Esenler evden eve nakliyat
Esenler'de kapının önünü belirleyen şey yokuş ve bitişik nizam: 17 mahallenin 12'sinde ortalama eğim yüzde 6'yı geçiyor, Turgut Reis'te 0,6 km²'ye 2.449 bina sığıyor. Otogar kenarındaki servis trafiği ile sakinlerin anlattığı Tuna'daki dönüşüm tahliyeleri gün planının diğer iki kalemi.
Esenler evden eve nakliyat için TEM'in iki yanındaki dik ve yoğun sokaklarda çalışırız. Kaymakamlık tarihçesine göre Litros ve Avas köyleri 1937–40'ta Esenler ve Atışalanı adlarını aldı; ilçe 1992'de Güngören'e bağlandı, 1993'te ayrıldı. Kaymakamlık 17 mahalle sayarken İBB'nin 2022 plan notu 16 mahalle ve Havaalanı adını kullanıyor; resmî açıklama bulamadık, adres alırken iki adı da teyit ediyoruz (kaynaklar: Tarihçe, Muhtarlıklar, İBB plan notu değişikliği, erişim 30.09.2026). Yüzölçümü ve rakım bilgisi yok; belediye sitesi araştırma günü erişilemedi.
Sancaktepe'den Esenler'e binek araç rotası yaklaşık 39–44 km ve trafiksiz 33–35 dakika; Davutpaşa-YTÜ 38,6 km, ilçe merkezi 43,8 km, Oruçreis 43,5 km (kaynak: OSRM / OpenStreetMap, Eylül 2026). Kamyon Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nü kullandığından bu otomobil hesabından daha uzun yol alır; kamyon için ayrı süre vermiyoruz.
Yakalar arası: kamyon hangi köprüden geçer
Karayolları Genel Müdürlüğü'ne göre 15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet köprüleri kamyonlara kapalı; bütün araç sınıflarına açık tek Boğaz köprüsü Yavuz Sultan Selim. Avrasya Tüneli tarifesinde kamyon sınıfı yok (kaynaklar: KGM Kısıtlamalar ve Yasaklamalar, Avrasya Tüneli ücretlendirme, erişim 30.09.2026). Kamyon kuzeyden dolaşır. TEM ilçeyi böldüğü için çıkışı adrese ve yükleme saatine göre seçiyoruz; küçük araçta geçişi araç sınıfına göre teyit ediyoruz.
Esenler haritası: mahalleler, muhtarlıklar, istasyonlar
Haritada 17 mahallenin sınırı, muhtarlık binaları, M1A ve M1B'nin ilçeye düşen durakları, katmanın ilçe içinde gösterdiği M7 ve T4 durakları ile taksi durakları var. Uydu görünümü açıldığında güneyde Davutpaşa'daki kampüsün geniş yeşil parseli, ortada TEM'in iki yanına dizilmiş sık apartman dokusu, kuzeyde Oruçreis'in geniş poligonu içindeki büyük parselli alanlar birbirinden ayrılıyor.
Mahalle mahalle erişim profili
Kategoriler Esenler'in kendi 17 mahallesine göre görecelidir. Haritadaki mahalle poligonlarının toplamı yaklaşık 18,4 km²; bunun 8,8 km²'si tek başına Oruçreis, geri kalan 16 mahalle 2 km²'nin altında kalıyor. Kat bilgisi çoğu mahallede haritada az ya da hiç yok; yükseklik yorumunu yalnızca 15 Temmuz ve Çifte Havuzlar için yapıyoruz, diğerlerinde katı keşifte sayıyoruz.
| Mahalle | Dar / tek yönlü sokak | Eğim | Otopark (haritada) | Bina yüksekliği | Raylı sistem |
|---|---|---|---|---|---|
| 15 Temmuz | orta%16 | düz%4.2 | orta3 | az katlı~4.7 | Tekstilkent - Giyimkent |
| Atışalanı | orta%10 | yokuşlu%7.5 | yoğun5 | orta~5.6 | — |
| Birlik | az%5 | orta%6.6 | yoğun8 | — | — |
| Çifte Havuzlar | ağırlıklı%59 | düz%4.4 | yoğun29 | az katlı~2.4 | Davutpaşa - YTÜ |
| Davutpaşa | ağırlıklı%29 | düz%5.6 | seyrek0 | — | — |
| Fatih | az%0 | orta%6.8 | orta4 | orta~5 | — |
| Fevzi Çakmak | ağırlıklı%63 | orta%6.6 | orta4 | yüksek katlı~15 | — |
| Kazım Karabekir | orta%16 | düz%5.7 | orta3 | — | — |
| Kemer | az%0 | orta%6.9 | yoğun7 | yüksek katlı~12.2 | — |
| Menderes | orta%19 | yokuşlu%7.6 | yoğun5 | — | Menderes |
| Mimar Sinan | ağırlıklı%66 | yokuşlu%8.1 | seyrek0 | yüksek katlı~8 | — |
| Namık Kemal | orta%22 | yokuşlu%8.9 | seyrek0 | az katlı~4.8 | Terazidere |
| Nine Hatun | ağırlıklı%26 | orta%7 | orta2 | orta~5.6 | — |
| Oruçreis | orta%6 | düz%5 | seyrek9 | yüksek katlı~8.8 | Cumhuriyet Mah., Oruc Reis |
| Tuna | az%1 | yokuşlu%7.3 | orta5 | — | — |
| Turgut Reis | az%1 | yokuşlu%8.1 | seyrek0 | — | — |
| Yavuz Selim | ağırlıklı%84 | orta%7.2 | yoğun8 | orta~5 | Esenler |
2026-09-30 tarihinde her mahallenin içindeki OpenStreetMap sokakları, otopark alanları ve binalarından hesaplandı; kategoriler bu ilçenin diğer mahallelerine göredir. Dar sokak = yerel sokak uzunluğunun tek yönlü, 5,5 m'den dar ya da tek şeritli olan payı. Eğim = Copernicus DEM'den (30 m yüzey modeli) hesaplanan ortalama sokak eğimi; yaklaşık değerdir. * inşaat aşamasındaki istasyon (İBB).
Rakamların taşınma gününe çevirisi:
- Sokakları dar ya da tek yönlü olan dörtlü — Yavuz Selim, Mimar Sinan, Fevzi Çakmak, Çifte Havuzlar: sokakların yüzde 84, 66, 63 ve 59'u tek yönlü ya da dar; ilçenin geri kalanında bu pay yüzde 29'u aşmıyor. Yavuz Selim 0,24 km² içinde 235 bina ve 1,8 km yerel sokakla en küçük sokak ağı, buna karşılık 8 otopark alanı ve M1B'nin Esenler durağı burada. Mimar Sinan 0,17 km²'ye 686 bina, otopark alanı yok, ortalama eğim yüzde 8,1. Fevzi Çakmak'ta 1.159 bina ve 4 otopark alanı var. Çifte Havuzlar farklı bir hikâye: 267 bina, kat bilgisi olanlar ortalama 2,4 kat, 29 otopark alanıyla ilçenin en geniş otopark envanteri; Davutpaşa-YTÜ durağı bu poligonda. Kamyonu tek yönlü sokağın giriş ucuna göre yönlendiriyor, geri geri girmek gerekecekse sokağı bir gün önce görüyoruz.
- Geniş sokaklı ama dik ve sık — Turgut Reis, Tuna, Fatih, Kemer, Birlik: tek yönlü ya da dar sokak payı yüzde 0–5, yani kamyon çoğu sokağa iki yönden girer; asıl mesele yokuş ve yoğunluk. Ortalama eğim yüzde 6,6–8,1, sokakların yüzde 42–54'ü dik. Turgut Reis 0,58 km²'ye 2.449 bina ile ilçenin en çok binasına sahip, otopark alanı sıfır ve 19,1 km yerel sokak. Fatih'te 1.951 bina ve 4 otopark; Tuna'da 1.894 bina, 18,5 km sokak ve 5 otopark var. Birlik'te 1.575 bina ve 8 otopark, Kemer'de 1.279 bina ve 7 otopark alanı bulunuyor. Yokuşta kamyonun düz zeminde bekleyeceği yeri keşifte belirliyoruz.
- Dik ve sıkışık — Namık Kemal, Menderes, Atışalanı: ortalama eğim yüzde 8,9, 7,6 ve 7,5; sokakların yüzde 63, 52 ve 52'si dik. Namık Kemal yüzde 8,9 ile ilçenin en dik mahallesi: 0,23 km²'de 837 bina, otopark alanı yok, sokakların yüzde 22'si tek yönlü ya da dar; katman M1A'nın Terazidere durağını bu poligonun içinde gösteriyor. Menderes 1.228 bina, 5 otopark alanı ve derin bir metro durağı; Kaymakamlık binası da bu mahallede. Atışalanı 1.704 bina, 15 km yerel sokak, 5 otopark alanı. Dik sokakta dış cephe asansörü kurulumu düz zemin ister; kurulamayacaksa ekip sayısını kata göre artırıyoruz.
- Daha düşük eğimli mahalleler — 15 Temmuz, Oruçreis, Davutpaşa, Kazım Karabekir: ortalama eğim yüzde 4,2–5,7, dik sokak payı yüzde 27–34. 15 Temmuz'da 1,88 km²'de 204 bina, bilinen katlarda ortalama 4,7 kat, 3 otopark ve M7 Tekstilkent-Giyimkent durağı var. Oruçreis 8,8 km², 28,1 km yerel sokak, 2.187 bina ve 9 otoparkla en geniş mahalle; katman T4 Cumhuriyet Mahallesi ve M7 Oruç Reis duraklarını bu poligonda gösteriyor. Davutpaşa'da 0,21 km²'de 966 bina ve otopark yok; Kazım Karabekir'de 1.390 bina ve 3 otopark var. Yükleme yerini ve giriş saatini adres bazında seçiyoruz.
- Nine Hatun: 0,5 km²'de 1.697 bina, sokakların yüzde 26'sı dar ya da tek yönlü ve 2 otopark alanı var. Kamyonun sokağa girişini ve bekleme yerini adres üzerinden önceden teyit ediyoruz.
Otogar, kampüs ve Tuna'da anlatılan dönüşüm
Büyük İstanbul Otogarı'nın ilçe sınırı doğrulanamadı; Metro İstanbul'un durağı mahalle poligonlarına düşmüyor, sakinler Bayrampaşa tarafında olduğunu anlatıyor. Adres ve yaklaşma yönünü teyit edip peron-servis trafiğini hesaba katıyoruz. Kaymakamlık, Davutpaşa Kampüsü'ndeki Otağ-ı Hümayun'un 2010'da restore edildiğini ve Davutpaşa Kışla Binası'nı kaydediyor; kampüs teslimatında kapı-bina mesafesi ve araç iznini soruyoruz (kaynak: Tarihçe, erişim 30.09.2026). Kaymakamlık 240 bin m²'lik Millet Bahçesi'nde spor ve kültür vadisi, yürüyüş yolu ve kütüphaneden söz ediyor; konum ve açılış tarihi belirtmiyor (kaynak: Millet Bahçemiz, erişim 30.09.2026).
Kentsel dönüşümde resmî olarak elimizde tek belge var: İBB'nin 04.12.2002 tasdikli Esenler TEM Otoyolu Güneyi Nazım İmar Planı'na 2022'de getirdiği riskli yapı plan notu; İBB'nin ilçede projesi, rezerv alanı ya da saha ofisi görünmüyor (kaynak: İBB plan notu değişikliği, erişim 30.09.2026). Tuna Mahallesi'ndeki riskli alan dönüşümünü, Oruçreis'te 2023'te başlayan yıkımları ve eski Havaalanı Mahallesi'ndeki blokları yalnızca sakinlerin anlatımından biliyoruz; Belediyenin sitesine ulaşamadığımız için etap ve tarih veremiyoruz. Tahliye tarihi belli olan ailelerde eşyayı paketleyip depomuzda bekletiyor, yeni daire teslim edilince tek seferde yerine götürüyoruz.
Topluluk gözlemleri
Herkese açık topluluk tartışmalarının kendi cümlelerimizle özeti, kaynağa bağlantıyla. Bunlar sakinlerin görüşleri, ekibimizin notları değil; burada iş yaptıkça kendi gözlemlerimizi ayrıca ekliyoruz.
- Davutpaşa, Mimar Sinan, Yavuz Selim, Namık Kemal, Çifte Havuzlar
Bir sakin kaldırımların geniş, yolların dar olduğunu; dar sokaklarda iki yana da park edildiği için tek aracın zor geçtiğini ve uzun sokaklarda karşıdan gelenle kafa kafaya kalındığını anlatıyor. Dörtyol meydanı çevresindeki tek İSPARK'ın dolu olduğu, pazar yerinin pazar dışı günlerde otopark gibi kullanıldığı, pazar günü ise yer bulunamadığı yazılıyor. Başka biri Davutpaşa, Mimar Sinan, Yavuz Selim, Namık Kemal ve Çifte Havuzlar'ı ilçenin geri kalanından daha düzenli bularak ayrı tutuyor.
birden çok yorum aynı fikirde · ekşi sözlük: esenler (2024-12 – 2026-02)
- Oruçreis
Doğma büyüme bir sakin ilçenin bitişik nizam, kimi üç kimi beş katlı, dar sokaklı dokusunu ve alt katların güneş almadığını yazıyor; çocukların arabalarla tekstil atölyeleri arasında oynadığını ekliyor. Bir ziyaretçi binaları dip dibe, trafiği karışık buluyor ve çöplerin kapı önlerine bırakıldığını söylüyor; başka bir entry çöp araçlarının her sokağa girip elle topladığını doğruluyor. Bir sakin Oruçreis'teki tek parkın yerine bina yapıldığını, eski askerî alandan kalan parkın çok kalabalık olduğunu anlatıyor.
birden çok yorum aynı fikirde · ekşi sözlük: esenler (2023-06 – 2024-07)
- Oruçreis
On beş yıllık bir sakin dar sokakları, iç içe binaları ve sürekli seyyar satıcıyı sayıyor; bir başkası oturulacaksa Dörtyol çevresini öneriyor. 2023 başında Oruçreis Mahallesi'nde kentsel dönüşümün başladığı yazılıyor; aynı dönemde geniş beton meydan, dip dibe apartmanlar, çöp ve trafik sorunu tekrar ediliyor.
birden çok yorum aynı fikirde · ekşi sözlük: esenler (2021-04 – 2023-04)
- Atışalanı
Mahalle TEM'in kuzeyinde, Birlik, Kemer, Turgut Reis ve eski adıyla Karabayır ile komşu olarak tarif ediliyor. 2016 tarihli iki entry derme çatma gecekonduların yıkılıp yerine yüksek bloklar dikildiğini anlatıyor. 2024 sonbaharında bir yazar adının Atışalanı olarak değiştirildiğini, eski adın Metris Kışlası içindeki helikopter pistinden geldiğini ve karışıklık yarattığını söylüyor.
birkaç yorum · ekşi sözlük: havaalanı mahallesi (2006-01 – 2024-09)
- Atışalanı
2026 tarihli entry'ler semti Esenler'in sakin, nispeten temiz ve güvenli bulunan, ulaşım açısından elverişli bir köşesi olarak anlatıyor. Bir yazar Atışalanı adının Bağcılar tarafındaki Yüzyıl Mahallesi'ni de kapsayan bir semt adı olduğunu yazıyor.
birkaç yorum · ekşi sözlük: atışalanı (2021-01 – 2026-09)
- Tuna
Mahalle eski adı Karabayır ile anılıyor; sakinlerin dağ yolu dediği Osmangazi Caddesi ile dere yolu arasına sıkışmış, otogara yakın bir yer olarak tarif ediliyor. Bir entry adın yenilendiğini ama dokunun değişmediğini söylüyor.
birkaç yorum · ekşi sözlük: tuna mahallesi (2013-01 – 2015-03)
- Tuna
Semtin adının Tuna Mahallesi olarak değiştirildiği birkaç kez tekrar ediliyor; 2019'da bir yazar burayı sakin bulurken 2025 ortasında bir entry artık Karabayır diye bir yerin kalmadığını ve dönüşüm kapsamında sakinlerin ilçe dışına taşındığını yazıyor.
birkaç yorum · ekşi sözlük: karabayır (2012-07 – 2025-07)
- Davutpaşa, Çifte Havuzlar
Eski bir sakin Davutpaşa metro istasyonunun bulunduğu yerden eskiden dere aktığını, bugün aynı güzergâhtan General Ali Rıza Gürcan ve Dumlupınar caddelerinin geçtiğini yazıyor. Başka bir entry semtin Esenler sınırlarında, Yıldız Teknik kampüsünün bulunduğu yer olduğunu teyit ediyor.
birkaç yorum · ekşi sözlük: davutpaşa (2012-09 – 2023-09)
- Çifte Havuzlar, Davutpaşa
Kampüsün ilk yılında yazılan entry'ler burayı eski bir askerî kışla, ormanlık geniş bir arazi ve U biçimli taş binada yüzlerce metrelik koridorlar olarak anlatıyor; kapıdan dersliklere yürüyüşün uzun olduğu ve o dönemde ulaşımın zor sayıldığı yazılıyor.
birden çok yorum aynı fikirde · ekşi sözlük: davutpaşa kampüsü (2001-07 – 2001-09)
- Tuna
Bir yazar otogarın aslında Bayrampaşa sınırlarında olduğunu, başlığın yanlış olduğunu söylüyor; birçok entry terminali eski, karmaşık ve yenilenmesi gereken bir yapı olarak anlatıyor. İşletmenin belediyeye geçmesi ya da otogarın şehir dışına taşınması gibi öneriler dile getiriliyor.
birden çok yorum aynı fikirde · ekşi sözlük: esenler otogarı (2025-06 – 2026-08)
- Kemer
Doğma büyüme bir Esenlerli beş yaşından beri Kemer'de yaşadığını ve iki yıl içinde ilçeden ayrılmayı planladığını yazıyor; bir başkası ilçenin dışarıda otogarıyla anıldığını not ediyor.
birkaç yorum · ekşi sözlük: esenler (2026-07 – 2026-09)
Derleme tarihi: 2026-09-30.
Esenler'de en sık hangi taşımalar geliyor
- Kentsel dönüşüm tahliyesi ve depolama: Tuna ve Oruçreis'te sakinlerin anlattığı tahliyeler; yeni daire beklenirken eşya depolama planlanabilir.
- Aile evleri (2+1, 3+1): Turgut Reis, Fatih, Nine Hatun ve Kemer'de ambalaj, demontaj ve yokuşta kamyon yeri.
- Yakalar arası taşınmalar: Anadolu yakası ile Esenler arasında; Yavuz Sultan Selim geçişi ve TEM çıkışı adrese göre seçilir.
- Öğrenci ve tek kişilik evler (1+1, stüdyo): Davutpaşa Kampüsü ve M1 durakları çevresinde küçük araç ve erken saat planı.
- Dükkân, atölye ve ofis: sakinlerin anlattığı tekstil atölyeleri ve otogar çevresindeki işletmeler; raf ve makine taşımaları mesai dışına alınır.
Eşyanızın hacmini ve size uyan araç boyunu hesaplama sayfasında birkaç dakikada görebilirsiniz.
Taşındıktan sonra: adres, muhtarlık, belediye
İkametgâh kaydı e-Devlet'ten ya da muhtarlıktan yapılır. Kaymakamlık adreslerinde sokaklar çoğunlukla numaralı; adresi mahalle ve sokak numarasıyla teyit ediyoruz. Esenler'deki 17 muhtarlığın adresleri:
- Birlik Mahalle Muhtarlığı845. Sk. No:1 BİRLİK/ESENLER
- Çiftehavuzlar Mahalle MuhtarlığıSebil Sk. No:1 ÇİFTE HAVUZLAR/ESENLER
- Davutpaşa Mahalle Muhtarlığı94. Sk. No:32 MİMAR SİNAN/ESENLER
- Esenler 15 Temmuz Mahallesi MuhtarlığıŞehit Savaş Koyun Altgeçidi No:419 A 15 TEMMUZ/ESENLER
- Fatih Mahalle Muhtarlığı241. Sk. No:1 FATİH/ESENLER
- Fevzi Çakmak Mahalle Muhtarlığı1118. Sk. No:17 C FEVZİ ÇAKMAK/ESENLER
- Havaalanı Mahalle MuhtarlığıTaşocağı Cad. No:62 A HAVAALANI/ESENLER
- Kazım Karabekir Mahalle MuhtarlığıEndülüs Cad. No:9 A MENDERES/ESENLER
- Kemer Mahalle MuhtarlığıŞahinbey Cad. No:25 A KEMER/ESENLER
- Menderes Mahalle Muhtarlığı365. Sk. No:9 A MENDERES/ESENLER
- Mimar Sinan Mahalle Muhtarlığı94. Sk. No:32 MİMAR SİNAN/ESENLER
- Namık Kemal Mahalle MuhtarlığıKocayusuf Cad. ÇİFTE HAVUZLAR/ESENLER
- Nine Hatun Mahalle Muhtarlığı134. Sk. No:4 NİNE HATUN/ESENLER
- Oruçreis Mahalle Muhtarlığı562. Sk. No:13 ORUÇREİS/ESENLER
- Tuna Mahalle MuhtarlığıTuna Cad. No:30 TUNA/ESENLER
- Turgutreis Mahalle MuhtarlığıCengiz Topel Cad. No:52 -56 TURGUT REİS/ESENLER
- Yavuz Selim Mahalle MuhtarlığıMehmetçik Sk. No:40 A YAVUZ SELİM/ESENLER
Kaynak: İBB Açık Veri Portalı, Muhtarlık Adres Bilgileri (İBB Açık Veri Lisansı 1.0), veri tarihi 2025-06-05. Kişi adları gösterilmez.
Esenler Kaymakamlığı Menderes Mahallesi, Çinçindere Caddesi No: 151'de; santral 0212 647 38 10, Üçyüzlü durağı 400 metre (kaynaklar: İletişim, Ulaşım, erişim 30.09.2026). Belediye sitesi araştırma günü erişilemedi; hizmet binası ve iletişim kanallarını doğrulayamadık (erişim denemesi 30.09.2026). Atışalanı Muhtarlığı adresi Zabıta binasının altı olarak geçiyor; Zabıta'nın orada hizmet verdiğini teyit edemedik.
Kamyon ve dış cephe asansörü için izin: Belediye sitesi erişilemediğinden geçici yol kullanımı için yayımlanmış kural ya da ücret bulamadık (erişim 30.09.2026). Dar sokaklarda Zabıta'ya taşınma öncesi danışıyoruz.
Eski eşya, moloz ve atık günleri: Evsel/ambalaj atığı günleri, moloz ve eski eşya hattı için belediye sayfası bulunamadı (erişim 30.09.2026). Sakinler çöp araçlarının sokaklara girip elle topladığını yazıyor; koli ve ambalajı taşınma günü alıyor, eski eşyayı keşifte planlıyoruz.
Toplu taşıma
M1B Yenikapı–Kirazlı'nın Esenler durağı yerüstünde, Menderes durağı yeraltında; burada 18 yürüyen merdiven ve 5 asansör var. Katman Üçyüzlü'yü Esenler poligonlarına düşürmüyor; Kaymakamlık binayı durağa 400 metre mesafede veriyor. Hat 06.00–24.00 çalışıyor, zirvede 4 dakikada bir tren var (kaynak: Metro İstanbul M1B, erişim 30.09.2026). M1A'nın Davutpaşa-YTÜ durağı viyadükte; katman Terazidere'yi Namık Kemal poligonunda gösteriyor. Zirve aralığı 6 dakika; Metrobüs aktarması Merter'de ve devamında (kaynak: Metro İstanbul M1A, erişim 30.09.2026). M3 ilçeye girmez, en yakın aktarma Kirazlı-Bağcılar. T4 katmanında Cumhuriyet Mahallesi durağı Oruçreis poligonunda, M7 durakları ise Oruçreis ve 15 Temmuz poligonlarında görünüyor (kaynaklar: M3, T4, erişim 30.09.2026). İstasyon girişlerini kapatmayacak yükleme yeri seçiyoruz.
- M1A Yenikapı - Atatürk Havalimanı Metro HattıDavutpaşa - YTÜ · Esenler · Terazidere
- M1B Yenikapı - Kirazlı Metro HattıEsenler · Menderes
- M7 Yıldız - Mahmutbey Metro HattıOruc Reis · Tekstilkent - Giyimkent
- T4 Topkapı - Mescid-i Selam Tramvay HattıCumhuriyet Mah. · Metris
Kaynak: İBB Açık Veri Portalı, Raylı Sistem İstasyon Noktaları (İBB Açık Veri Lisansı 1.0), veri tarihi 2025-06-05. İlçe sınırı içindeki istasyonlar.
Komşu ilçeler
Güneyde Güngören ve Zeytinburnu, doğuda Bayrampaşa, kuzeydoğuda Gaziosmanpaşa, batıda Bağcılar, kuzeyde Sultangazi ve Başakşehir komşu ilçelerdir. Taşınma planını iki adresin sokak, kat, park yeri ve saatine göre kuruyoruz. İstanbul'un tamamı için İstanbul evden eve nakliyat sayfasına bakabilirsiniz.
Kaynaklar
Sınırlar, istasyonlar, muhtarlık adresleri ve erişim profili aşağıdaki açık verilerden hesaplandı; Kaymakamlık, İBB, Metro İstanbul, KGM ve ATAŞ bilgileri kendi cümlelerimizle özetlenip kaynağa bağlandı. Esenler Belediyesi'nin sitesine araştırma günü ulaşılamadı, o kaynaktan hiçbir bilgi kullanılmadı.
| Veri seti | Lisans | Veri tarihi | Alındığı tarih | Kullanıldığı yer |
|---|---|---|---|---|
| World Imagery basemap (Basemap Styles service v2, arcgis/imagery) Esri — ArcGIS Location Platform Powered by Esri — Sources: Esri, TomTom, Garmin, FAO, NOAA, USGS, © OpenStreetMap contributors, and the GIS User Community | Esri Master Agreement / ArcGIS Location Platform terms of use | canlı | 2026-09-29 |
|
| Copernicus DEM GLO-30 (30 m digital surface model) European Union / ESA — Copernicus Programme (DLR, Airbus DS) Copernicus DEM GLO-30 (© DLR e.V. 2010-2014 and © Airbus Defence and Space GmbH 2014-2018, provided under COPERNICUS by the European Union and ESA) | Copernicus DEM licence (free, attribution required) | 2010-2018 | 2026-09-30 |
|
| Muhtarlık Adres Bilgileri İstanbul Büyükşehir Belediyesi — Department of Mukhtar Affairs Kaynak: İBB Açık Veri Portalı — Muhtarlık Adres Bilgileri | İBB Açık Veri Lisansı 1.0 | 2025-06-05 | 2026-09-30 |
|
| Raylı Sistem İstasyon Noktaları Verisi İstanbul Büyükşehir Belediyesi — Ulaşım Dairesi Başkanlığı Kaynak: İBB Açık Veri Portalı — Raylı Sistem İstasyon Noktaları Verisi | İBB Açık Veri Lisansı 1.0 | 2025-06-05 | 2026-09-30 |
|
| Taksi Durakları Verisi İstanbul Büyükşehir Belediyesi — Ulaşım Dairesi Başkanlığı Kaynak: İBB Açık Veri Portalı — Taksi Durakları Verisi | İBB Açık Veri Lisansı 1.0 | 2025-06-05 | 2026-09-30 |
|
| Administrative boundaries (il, ilçe, mahalle) — Geofabrik Türkiye extract OpenStreetMap contributors © OpenStreetMap katkıcıları | ODbL 1.0 | 2026-09-28 | 2026-09-30 |
|
- Esenler Kaymakamlığı, Tarihçe (köy adları, 1992–93 idari geçmiş, kampüsteki tarihî yapılar), Muhtarlıklar (17 muhtarlık, numaralı sokaklar), Ulaşım, İletişim, Millet Bahçemiz — erişim 30.09.2026.
- İBB Kentsel Dönüşüm Müdürlüğü, Esenler plan notu değişikliği (16 mahalle listesi, 2002 tasdikli plan) — erişim 30.09.2026.
- Karayolları Genel Müdürlüğü, Kısıtlamalar ve Yasaklamalar (köprü araç sınıfları); ATAŞ, Avrasya Tüneli ücretlendirme (tarife sınıfları) — erişim 30.09.2026.
- Metro İstanbul, M1B, M1A, M3 ve T4 hat sayfaları — erişim 30.09.2026.
- Mesafe: OSRM üzerinden OpenStreetMap yol ağı, Eylül 2026; trafiksiz süre, kamyon yerine binek araç profiliyle yaklaşık değer.
Sırada neresi var?
Nereden nereye, ne zaman taşınacağınızı anlatın; birkaç fotoğraf çoğu zaman teklif için yeterli.