Zeytinburnu evden eve nakliyat

Zeytinburnu evden eve nakliyat, Marmara kıyısında, surların hemen batısında düz ama sıkışık bir ilçede çalışmak demek. Kaymakamlığın listesinde 13 mahalle var; ilçe kuzey–güney doğrultusunda yaklaşık 5,5 km, doğu–batı yönünde 2,5 km. Kaymakamlığa göre kıyıdan içeriye doğal engel yok, güney kesim düz bir ova, doğu kesim kuzeye doğru hafifçe yükselip Maltepe Mahallesi'nde 51 metreye çıkıyor; komşular doğuda Fatih, batıda Bakırköy ve Güngören, kuzeyde Bayrampaşa (kaynak: Zeytinburnu Kaymakamlığı, Coğrafi Yapısı, erişim 30.09.2026). Bölge derici esnafının yerleştirildiği bir sanayi kıyısı olarak büyüdü ve 1957'de ayrı ilçe oldu (kaynak: İlçemizin Tarihi, erişim 30.09.2026).

Sancaktepe'deki merkezimizden Zeytinburnu'na yol binek araç profiliyle yaklaşık 34–38 km: ilçenin bize en yakın noktası 34 km, ağırlık merkezi 36 km, Fetihkapı tarafı 38 km civarında. Trafiksiz sürüş bu profilde 30–35 dakika; sabah erken çıkışta süre buna yakın kalır (kaynak: OSRM / OpenStreetMap, Eylül 2026). Bu rota binek araç için hesaplanmıştır ve Boğaz'ı 15 Temmuz Şehitler ya da FSM köprüsünden geçer; kamyonumuz Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nü kullandığı için gerçek güzergâh daha uzundur.

Yakalar arası: kamyon hangi köprüden geçer

Zeytinburnu'nun tuhaf bir avantajı ve bir tuzağı var. Avrasya Tüneli'nin Avrupa yakası çıkışı Kazlıçeşme'de, yani tam bu ilçede; ama işletmecinin sık sorulan sorular sayfası 2,80 metreden yüksek ve 5 tondan ağır araçların tüneli kullanamayacağını yazıyor, ücret tablosunda da yalnızca otomobil, minibüs ve motosiklet sınıfları var; kamyon için tarife bulunmuyor. Yani Anadolu yakasından gelen taşınma kamyonu, kapının dibinden çıkan tüneli kullanamıyor. Karayolları Genel Müdürlüğü'nün kısıtlama listesi de 15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet köprülerini kamyon ve otobüs sınıfına kapatıyor; bütün motorlu araç sınıflarına açık tek geçiş Yavuz Sultan Selim Köprüsü (kaynaklar: Avrasya Tüneli SSS, Avrasya Tüneli ücretlendirme, KGM Kısıtlamalar ve Yasaklamalar, erişim 30.09.2026). Pratikte kamyon kuzeyden dolaşır, Yavuz Sultan Selim üzerinden Avrupa yakasına iner ve D-100'den Zeytinburnu'na ulaşır; bu yolu ve süreyi uzatır, keşifte gün planına baştan yazılır. Az eşyalı bir taşınmada küçük araçla tünelden geçilebilir mi, aracın sınıfına göre telefonda netleştiriyoruz. Topluluk gözlemleri tünel gişelerinin sahil yolunu Yenikapı'dan Zeytinburnu'na kadar kilitlediğini sık yazıyor; Kazlıçeşme adreslerine iç caddelerden yaklaşıyoruz.

Zeytinburnu haritası: mahalleler, muhtarlıklar, istasyonlar

Haritada 13 mahallenin sınırı, muhtarlık binaları, Marmaray'ın Kazlıçeşme ve Zeytinburnu istasyonları, T1 ve T4 tramvay durakları ve taksi durakları görünüyor. Uydu görünümünde Kazlıçeşme'nin geniş kıyı parselleri ile Telsiz–Nuripaşa–Yeşiltepe hattındaki sık, küçük parselli doku ilk bakışta ayrılıyor.

Mahalle mahalle erişim profili

Kategoriler Zeytinburnu'nun kendi 13 mahallesine göre görecelidir. Kaymakamlık güney kesimi düz ova, kuzeyi hafif eğimli diye tarif ediyor; aşağıda "yokuşlu" dediğimiz mahalleler Üsküdar ölçeğinde düz sayılır, bitişik nizam dokuda yüzey modeli eğimi bir miktar abartır. Asıl ayrım sokak genişliği, bina sayısı ve haritalanmış otopark alanı.

Rakamlar taşınma gününde şöyle karşılığını buluyor:

• Sahil ve tramvay aksı — Kazlıçeşme, Seyitnizam, Merkezefendi: ilçenin en düz üçlüsü; ortalama eğim yüzde 3,5–4,6, dik sokak payı yüzde 16–27. Buna karşılık sokakların yüzde 21–22'si tek yönlü ya da dar, çünkü yerel sokak az, ana cadde çok: Kazlıçeşme'de 8,6 km yerel sokağa karşılık 15 km ana yol var. Kazlıçeşme'de 14 haritalanmış otopark alanı; kat bilgisi olan bina payı çok düşük, kayıtlı az sayıda bina ortalama 10 kat. Seyitnizam ve Merkezefendi'de kat bilgisi neredeyse hiç kayıtlı değil. Kıyıdaki rezidanslarda site yönetiminin saat ve yük asansörü kuralı, tramvay caddelerinde kamyonun duramaması planı belirliyor.
• Kuzeydeki büyük mahalle — Maltepe: 3,1 km² ile ilçenin en geniş mahallesi, 17,4 km yerel sokak ve 22,7 km ana yol; sokakların yüzde 17'si tek yönlü ya da dar, ortalama eğim yüzde 5,4, dik pay yüzde 34. Haritalanmış otopark alanı 15 ile ilçenin en çoğu, kat bilgisi az ve kayıtlılar yüksek bloklar. Topkapı ve Fetihkapı tramvay durakları burada; batı ucu Merter'in tekstil toptancı sokaklarına komşu, topluluk gözlemleri o sokaklarda yükleme yapan araçların yolu kapattığını anlatıyor. D-100 ve Topkapı kavşağı çevresinde sabah erken yükleme şart.
• Orta eğimli iç mahalleler — Telsiz, Beştelsiz, Nuripaşa, Yeşiltepe: ilçenin klasik dokusu. Ortalama eğim yüzde 5,4–5,9, dik sokak payı yüzde 33–40; sokakların yalnızca yüzde 2–10'u tek yönlü ya da dar. Kat bilgisi bu dörtlüde iyi kayıtlı ve ortalama 4 kat. Telsiz 2.058 binayla ilçenin en kalabalık mahallesi, Beştelsiz 1.456, Nuripaşa 1.206 bina; haritalanmış otopark Beştelsiz'de 2, diğer üçünde hiç yok. Kamyon çoğu sokağa girer ama duracak yer bulmak zor; dördüncü kata dış cephe asansörü ya da ekip artırımı standart.
• Göreli yokuşlu güneybatı — Çırpıcı, Gökalp, Sümer, Veliefendi, Yenidoğan: ortalama eğim yüzde 6,2–7,2, dik sokak payı yüzde 38–50 ile ilçenin en engebeli beşlisi; sokakların yüzde 3–10'u tek yönlü ya da dar. Kayıtlı binalar ortalama 4 kat civarı (Sümer'de 4,2, kat bilgisi olan bina payı orada daha düşük); bina sayısı Yenidoğan'da 536, Çırpıcı'da 1.326. Haritalanmış otopark Çırpıcı'da 3, Gökalp'te 1, kalan üçünde yok. Yenidoğan 0,16 km² ve 4,3 km sokakla ilçenin en küçük mahallesi. Sümer'de hipodromun doğusunda İBB'nin ilan ettiği dönüşüm alanı var.

Kentsel dönüşüm ve kapanan sokaklar

İBB'nin kentsel dönüşüm sitesinde Zeytinburnu için tek girdi Sümer Mahallesi: Merv Caddesi'nin kuzeyi ile Veliefendi Hipodromu'nun doğusundaki 5,12 hektarlık alan 2021 sonunda kentsel dönüşüm ve gelişim alanı ilan edilmiş, plan ve proje çalışması sürüyor (kaynak: Zeytinburnu Sümer Kentsel Dönüşüm Projesi, erişim 30.09.2026). İlçe için ayrı bir riskli yapı plan notu sayfası İBB'de yok; Belediyenin Kentsel Dönüşüm Müdürlüğü bilgisine ulaşamadık, çünkü Belediyenin sitesi araştırma günü erişilemez durumdaydı. Sahadan gelen tablo resmî alandan daha geniş: topluluk gözlemleri ilçenin bina bazlı dönüşümle şantiyeye döndüğünü, yıkım günlerinde sokakların tamamen kapatıldığını anlatıyor. Riskli binadan çıkan eşyayı ambalajlayıp depoya alıyor, yeni bina teslim edildiğinde tek seferde yerleştiriyoruz; taşınmadan bir gün önce sokağın açık olduğunu teyit ediyoruz.

Topluluk gözlemleri

Zeytinburnu'nda en sık hangi taşımalar geliyor

• Yakalar arası taşınmalar: Anadolu yakasından Zeytinburnu'na ya da tersine; tünel kamyona kapalı olduğu için güzergâh Yavuz Sultan Selim'den kurulur.
• Tek kişi evleri (1+1, stüdyo): Marmaray ve tramvay çevresindeki küçük daireler; az eşya, küçük araç, iki kişilik ekip.
• Aile evleri (2+1, 3+1): Telsiz, Beştelsiz, Nuripaşa ve Çırpıcı'nın dört katlı apartmanları; dar merdivende ekip sayısı, demontaj ve dış cephe asansörü planın parçası.
• Rezidans ve site teslimleri: Kazlıçeşme kıyısındaki yüksek bloklar; yönetimin saat aralığı, yük asansörü ve güvenlik kaydı önceden ayarlanır.
• Atölye, depo ve dükkân: sakinlerin anlattığı bodrum kat konfeksiyon atölyeleri ve Merter sınırındaki tekstil depoları; mesai dışı saat ve yükleme yeri birlikte planlanır.
• Kentsel dönüşüm tahliyesi ve depolama: yıkım bekleyen binalarda eşya aylarca bekler; taşıma ve eşya depolama tek planda çözülür.

Hangi araç boyunun yeteceğini ve eşyanızın kaç metreküp tuttuğunu hesaplama sayfasında birkaç dakikada görebilirsiniz.

Taşındıktan sonra: adres, muhtarlık, belediye

Yeni adresin ikametgâh kaydı e-Devlet üzerinden ya da mahalle muhtarlığında yapılır; Kaymakamlık Beştelsiz Mahallesi, Prof. Muammer Aksoy Caddesi No: 36'daki Hükümet Konağı'nda, santral 0212 582 16 62 (kaynak: Zeytinburnu Kaymakamlığı İletişim, erişim 30.09.2026). Zeytinburnu'ndaki 13 muhtarlığın adresleri:

Belediyenin hizmet binası, santrali ve istek-şikâyet kanalı için henüz bir şey yazamıyoruz: Belediyenin sitesi araştırma günü erişilemez durumdaydı; sonraki güncellemede tamamlayacağız.

Kamyon ve dış cephe asansörü için izin: Aynı nedenle taşınma kamyonunun ya da mobil asansörün yolu geçici olarak kullanmasına ilişkin yayınlanmış bir kural ya da ücret olup olmadığını teyit edemedik (erişim 30.09.2026). Bitişik nizam iç sokaklarda kamyonun yerini keşifte belirliyor, gerekirse zabıtaya taşınma gününden önce danışıyoruz.

Eski eşya, moloz ve atık günleri: Toplama günleri, moloz ve eski eşya kanalı da doğrulanamadı. Taşınma günü çıkan koli ve ambalajı biz topluyoruz; eski eşya için keşifte plan yapıyoruz.

Toplu taşıma

İBB'nin istasyon katmanı ilçe sınırı içinde üç hat gösteriyor: Marmaray'ın Kazlıçeşme ve Zeytinburnu istasyonları Kazlıçeşme Mahallesi'nde; T1 Kabataş–Bağcılar tramvayının Cevizlibağ ve Merkezefendi durakları Merkezefendi'de, Akşemsettin ve Seyitnizam durakları Seyitnizam'da, Topkapı durağı Maltepe'de; T4 hattının Fetihkapı durağı da Maltepe'de. Metro İstanbul'a göre T1 06.00–00.00 arasında çalışıyor, yalnızca Topkapı durağına alt geçitten asansörle iniliyor; M1A metrosunun Zeytinburnu istasyonu T1 ve Metrobüs'le aktarmalı; T1'in Cevizlibağ durağında da Metrobüs aktarması var (kaynaklar: Metro İstanbul T1, M1A, erişim 30.09.2026). Taşınma günü için anlamı: tramvay caddelerinde kamyon duramaz, Zeytinburnu aktarma merkezi çevresi genelde kalabalık olur; adres bu çevredeyse yüklemeyi ara sokaktan ve gün ağarmadan planlıyoruz.

Komşu ilçeler

Doğuda Fatih ve kuzeyde Bayrampaşa sayfalarımız yayında; Güngören, Bakırköy ve Esenler için plan aynı mantıkla kurulur: iki adresin sokak, kat ve otopark durumu, saat, ekip. İstanbul'un tamamı için İstanbul evden eve nakliyat sayfasına bakabilirsiniz.

Kaynaklar

Sınırlar, istasyonlar, muhtarlık adresleri ve erişim profili aşağıdaki açık verilerden hesaplandı; Kaymakamlık, İBB, Metro İstanbul, KGM ve tünel işletmecisi bilgileri kendi cümlelerimizle özetlenip kaynağa bağlandı. Belediye kaynakları site erişilemediği için bu sürümde yok.

• Zeytinburnu Kaymakamlığı, Mahalli İdareler (13 mahalle), Coğrafi Yapısı (boyutlar, yükselti, komşular), İlçemizin Tarihi, İletişim — erişim 30.09.2026.
• İBB Kentsel Dönüşüm Müdürlüğü, Zeytinburnu Sümer Kentsel Dönüşüm Projesi — erişim 30.09.2026.
• Metro İstanbul, T1 ve M1A hat sayfaları — erişim 30.09.2026.
• Karayolları Genel Müdürlüğü, Kısıtlamalar ve Yasaklamalar (köprü araç sınıfları); Avrasya Tüneli işletmecisi, Avrasya Tüneli SSS (girişler, araç sınırı) ve ücretlendirme (tarife sınıfları) — erişim 30.09.2026.
• Mesafe: OSRM üzerinden OpenStreetMap yol ağı, Eylül 2026; trafiksiz süre, kamyon yerine binek araç profiliyle yaklaşık değer.