Esenyurt evden eve nakliyat
Esenyurt'ta plan üç kuşağa göre kurulur: E-5 kenarındaki Metrobüs siteleri, TEM'in kuzeyindeki site kuşağı (Esenkent, Gökevler, Koza) ve ikisinin arasında numaralı sokaklardan örülü sıkışık merkez. Sancaktepe'den gelen kamyonumuz Boğaz'ı Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nden geçer.
Esenyurt evden eve nakliyat için nüfusu bir milyonu aşan bir ilçede, E-5 ile TEM arasında ve TEM'in kuzeyine uzanan bir alanda çalışırız. Kaymakamlığın coğrafya sayfasına göre ilçe 22.03.2008'de Resmî Gazete'de yayımlanan 5747 sayılı kanunla kuruldu; doğusunda Avcılar, batısında Büyükçekmece, kuzeyinde Başakşehir ve Arnavutköy, güneyinde Beylikdüzü var, yüzölçümü yaklaşık 57 km², arazi az engebeli ve sınırlar içinde orman yok. Deniz kıyısı bulunmuyor. Kaymakamlığın Mahalli İdareler verisi 43 mahalle ve 43 muhtarlık sayıyor, nüfusu 1.003.905 olarak veriyor; Belediyenin muhtarlık sayfası da aynı 43 kartı listeliyor. Sokaklar çoğu mahallede ad değil numara taşır (470, 1168, 2316 gibi), bu yüzden adres teyidinde mahalle ile sokak numarasını birlikte soruyoruz (kaynaklar: Esenyurt Kaymakamlığı, Tarihi ve Coğrafi Yapısı, Mahalli İdareler, Esenyurt Belediyesi, Mahalle ve Muhtarlıklar, erişim 30.09.2026).
Sancaktepe'deki merkezimizden Esenyurt'a mesafe binek araç profiliyle yaklaşık 62–65 km: mahalle poligonlarının ağırlık merkezi 62,4 km, Akçaburgaz 63,0 km, E-5 kenarındaki Saadetdere 64,7 km. Aynı profilde trafiksiz sürüş 45–50 dakika; sabah erken çıkışta bu süreye yakın kalır, gün içinde TEM ve Haramidere bağlantısı hesabı değiştirir (kaynak: OSRM / OpenStreetMap, Eylül 2026). Bu ölçüm bir otomobil için yapıldı ve binek rotası kamyona kapalı köprüleri kullanabildiği için kamyon güzergâhı uzar; o nedenle kamyon için ayrı kilometre ya da dakika yazmıyoruz.
Yakalar arası: kamyon hangi köprüden geçer
Anadolu yakasından Esenyurt'a taşınmada güzergâhı köprü kuralı belirler. Karayolları Genel Müdürlüğü'nün kısıtlama tablosu 15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet köprülerini kamyon sınıfına kapatıyor; tüm araç sınıflarının geçebildiği köprü Yavuz Sultan Selim. Avrasya Tüneli'nin ücret tablosunda otomobil, minibüs ve motosiklet sınıfları yer alıyor, kamyon için tarife bulunmuyor (kaynaklar: KGM Kısıtlamalar ve Yasaklamalar, Avrasya Tüneli ücretlendirme, erişim 30.09.2026). Kamyon bu nedenle kuzeyden geçip TEM üzerinden batıya iner. Esenyurt TEM'in üzerinde kurulu olduğu için Kıraç, Akçaburgaz ve Esenkent tarafına otoyoldan doğrudan ulaşıyoruz; E-5 kenarındaki mahallelere TEM'den Haramidere bağlantısıyla iniyor, sakinlerin anlattığı kavşak yoğunluğunu saat planına katıyoruz. Az eşyalı bir taşınmada küçük araç seçilirse geçiş seçeneği aracın sınıfına göre değişir; bunu keşifte netleştiriyoruz.
Esenyurt haritası: mahalleler, muhtarlıklar, istasyonlar
Haritada 43 mahalle sınırı, 43 muhtarlık noktası, yapımı süren M7 hattının Ardıçlı, Esenkent ve Esenyurt Meydanı istasyon yerleri ve taksi durakları var. Belediyenin listesine göre Esenkent ve Aşık Veysel muhtarlıkları aynı alışveriş merkezinin otoparkında, Gökevler muhtarlığı bir sitenin bloğu içinde; site ve AVM içi adres bu ilçede olağan. Uydu görünümünde E-5 kenarındaki kule siteler, merkezin bitişik parselleri ve TEM'in kuzeyindeki geniş sanayi parselleri tek bakışta ayrılır.
Mahalle mahalle erişim profili
Aşağıdaki dar, yokuşlu ya da yüksek etiketleri Esenyurt'un 43 mahallesini birbiriyle karşılaştırır; Kaymakamlığın "az engebeli" dediği bir ilçede "dik" sayılan mahalle, başka ilçede orta kalabilir. Eğim değerleri yüzey modelinden geldiği için sıralama olarak okunmalı; 43 mahallenin 27'sinde haritada kat bilgisi hiç yok, o adreslerde kat sayısını keşifte teyit ediyoruz.
| Mahalle | Dar / tek yönlü sokak | Eğim | Otopark (haritada) | Bina yüksekliği | Raylı sistem |
|---|---|---|---|---|---|
| Akçaburgaz | orta%2 | düz%4.5 | orta3 | az katlı~3.8 | — |
| Akevler Mahallesi 7 sokak | ağırlıklı%19 | düz%4.5 | orta0 | yüksek katlı~27 | — |
| Akşemseddin | orta%1 | düz%5 | orta0 | orta~4 | — |
| Ardıçlı | orta%0 | orta%5.7 | yoğun3 | — | Ardıçlı* |
| Aşık Veysel | ağırlıklı%5 | düz%4.9 | yoğun23 | orta~7.6 | — |
| Atatürk | orta%0 | orta%5.8 | orta1 | orta~4 | — |
| Balıkyolu | orta%0 | düz%5.2 | orta0 | — | — |
| Barbaros Hayrettin Paşa | orta%2 | düz%4.8 | orta0 | yüksek katlı~15 | — |
| Battalgazi | orta%1 | yokuşlu%6.8 | orta0 | — | — |
| Cumhuriyet | orta%3 | orta%5.8 | yoğun3 | orta~12 | — |
| Çınar | orta%0 | yokuşlu%6.4 | yoğun1 | — | — |
| Esenkent | orta%1 | orta%5.7 | yoğun10 | — | — |
| Fatih | orta%0 | yokuşlu%6.3 | yoğun2 | — | — |
| Gökevler | orta%1 | düz%4.3 | yoğun2 | yüksek katlı~31.8 | — |
| Güzelyurt | ağırlıklı%10 | düz%5.6 | yoğun2 | — | — |
| Hürriyet | orta%0 | yokuşlu%8.5 | orta0 | — | — |
| İncirtepe | orta%0 | yokuşlu%7.4 | orta0 | orta~12 | — |
| İnönü | ağırlıklı%6 | orta%6.1 | yoğun2 | — | — |
| İstiklal | orta%0 | yokuşlu%6.9 | orta0 | orta~5 | — |
| Koza | ağırlıklı%44 | düz%3.6 | yoğun3 | yüksek katlı~23.1 | Esenkent* |
| Mehmet Akif Ersoy | orta%0 | yokuşlu%8.8 | orta0 | — | — |
| Mehterçeşme | orta%0 | yokuşlu%7.5 | orta0 | — | — |
| Merkez | orta%0 | orta%6.2 | orta0 | az katlı~2 | Esenyurt Meydanı* |
| Mevlana | ağırlıklı%14 | düz%3.9 | yoğun2 | az katlı~3.7 | — |
| Namık Kemal | ağırlıklı%4 | orta%5.8 | orta0 | — | — |
| Necip Fazıl Kısakürek | orta%0 | yokuşlu%9 | orta0 | — | — |
| Orhan Gazi | ağırlıklı%30 | düz%3.7 | yoğun6 | orta~11.2 | — |
| Osmangazi | orta%2 | orta%5.7 | orta0 | az katlı~2.9 | — |
| Örnek | orta%0 | düz%4.1 | orta0 | — | — |
| Pınar | orta%0 | orta%6 | orta0 | — | — |
| Piri Reis | ağırlıklı%35 | yokuşlu%7.6 | orta0 | — | — |
| Saadetdere | orta%0 | düz%3.9 | orta0 | — | — |
| Selahaddin Eyyubi | ağırlıklı%6 | orta%5.9 | yoğun3 | — | — |
| Sultaniye | ağırlıklı%9 | yokuşlu%6.3 | orta0 | — | — |
| Süleymaniye | ağırlıklı%5 | yokuşlu%6.6 | orta0 | orta~5 | — |
| Şehitler | orta%0 | yokuşlu%9.3 | orta0 | — | — |
| Talatpaşa | ağırlıklı%22 | orta%5.8 | yoğun1 | — | — |
| Turgut Özal | orta%0 | yokuşlu%7.3 | orta0 | yüksek katlı~13.4 | — |
| Üçevler | orta%3 | yokuşlu%8 | orta0 | az katlı~3 | — |
| Yenikent | orta%0 | düz%5.3 | orta0 | — | — |
| Yeşilkent | ağırlıklı%8 | orta%6 | orta0 | yüksek katlı~27.9 | — |
| Yunus Emre | ağırlıklı%4 | yokuşlu%7.8 | orta0 | — | — |
| Zafer | ağırlıklı%5 | orta%5.9 | yoğun3 | yüksek katlı~22.3 | — |
2026-09-30 tarihinde her mahallenin içindeki OpenStreetMap sokakları, otopark alanları ve binalarından hesaplandı; kategoriler bu ilçenin diğer mahallelerine göredir. Dar sokak = yerel sokak uzunluğunun tek yönlü, 5,5 m'den dar ya da tek şeritli olan payı. Eğim = Copernicus DEM'den (30 m yüzey modeli) hesaplanan ortalama sokak eğimi; yaklaşık değerdir. * inşaat aşamasındaki istasyon (İBB).
Rakamlar taşınma gününde şu anlama geliyor:
- E-5 ve Metrobüs boyu — Saadetdere, Güzelyurt, Cumhuriyet, doğuda Yeşilkent: İETT'nin 34G durak listesi Cumhuriyet Mahallesi, Güzelyurt, Haramidere ve Saadetdere Mahallesi duraklarını Esenyurt'a yazıyor. Sokakların yüzde 0–10'u tek yönlü ya da dar, ortalama eğim yüzde 3,9–6,0, dik sokak payı yüzde 23–41. Saadetdere 0,35 km²'ye 1.199 bina sığdırıyor ve haritada otopark alanı yok; Cumhuriyet 2,5 km yerel sokakla ilçenin en kısa ağına sahip. Yeşilkent'te kat bilgisi bulunan binalar (yüzde 22) ortalama 27,9 kat: kule siteler. Burada iş yokuş değil; site yönetiminin taşınma saati, yük asansörü ve kamyonun blok önüne kadar girip giremeyeceği. Saadetdere'nin bitişik dokusunda kamyona yer ayırmak için bir kişiyi sabah erkenden sokağa gönderiyoruz.
- TEM'in kuzeyi, site kuşağı — Esenkent, Koza, Aşık Veysel, Gökevler, Ardıçlı, Barbaros Hayrettin Paşa: ortalama eğim yüzde 3,6–5,7 ile ilçenin en düz kesimlerinden biri, dik pay yüzde 22–39. Tek yönlü ya da dar sokak payı çoğunda yüzde 0–5, Koza'da yüzde 44; site içi yolların haritada dar sayılması bunu açıklıyor. Kat bilgisi en çok burada var: Gökevler'de kayıtlı binalar (yüzde 36) ortalama 31,8 kat, Koza'da (yüzde 10) 23,1, Barbaros Hayrettin Paşa'da (yüzde 19) 15, Aşık Veysel'de (yüzde 8) 7,6 kat. Haritalanmış otopark Aşık Veysel'de 23 alanla ilçenin en yükseği, Esenkent'te 10. Ardıçlı 16,8 km yerel sokak ve 535 binayla kuşağın en yayvan mahallesi, kat bilgisi yok. Bu kuşakta plan site kapısında başlar: plaka bildirimi, asansör rezervasyonu, kamyonun blok önündeki dönüş alanı.
- Merkez ve eski doku — Merkez, Pınar, Balıkyolu, Süleymaniye, Talatpaşa, Namık Kemal, İnönü, Fatih, Yenikent; Doğan Araslı Bulvarı ekseninde Zafer ve Sultaniye: dokuz merkez mahallesi 0,45–0,70 km²'lik alanlara 1.135–1.814 bina sığdırıyor, ilçenin en sık yapılaşmış kesimi; Zafer 1,64 km²'de 465, Sultaniye 0,53 km²'de 797 binayla biraz daha seyrek. Ortalama eğim yüzde 5,2–6,6, dik pay yüzde 34–46, tek yönlü ya da dar sokak payı çoğunda yüzde 0–9, Talatpaşa'da yüzde 22. Haritada kat bilgisi yok ya da yok denecek kadar az; otopark alanı 0–3. Belediyenin ana hizmet binası Zafer'de, Zabıta ve eski belediye binası Sultaniye'de. Belediye ilçede uzun yıllara dayanan bir otopark sorunu ve düzensiz parklanma olduğunu kendi haberinde yazıyor; bu dokuda kamyonun duracağı yeri en yakın bulvara ya da belediye otoparkına göre önceden seçiyor, yüklemeyi 07.00'den önce başlatıyoruz.
- Yokuşlu azınlık — Şehitler, Necip Fazıl Kısakürek, Mehmet Akif Ersoy, Hürriyet, Üçevler, Yunus Emre, Piri Reis, Mehterçeşme, İncirtepe, Turgut Özal, İstiklal, Battalgazi: ortalama eğim yüzde 6,8–9,3, yerel sokakların yüzde 48–67'si dik. Piri Reis'te sokakların yüzde 35'i tek yönlü ya da dar, ötekilerde yüzde 0–4. Üçevler 1.107, Yunus Emre 1.184 ve İncirtepe 1.244 binayla kalabalık; Şehitler'de 5, Necip Fazıl Kısakürek'te 2 bina haritalanmış, yani veri seyrek. Hiçbirinde haritalanmış otopark alanı yok, kat bilgisi az ya da yok. İstiklal ve Necip Fazıl Kısakürek, Belediyenin Kıraç'taki ek hizmet binası ile kültür merkezinin bulunduğu mahalleler. Bu kesimde dış cephe asansörünün kurulacağı düzlük ve kamyonun el freniyle bekleyeceği nokta keşifte işaretlenir.
- Geniş alanlı mahalleler, sanayi tarafı — Akçaburgaz, Atatürk, Osmangazi, Orhan Gazi, Selahaddin Eyyubi: 1,6–6,3 km²'lik alanlar. Akçaburgaz 6,33 km² ve 47,5 km yerel sokakla ilçenin en büyüğü, yalnızca 158 bina, kat bilgisi az; Kaymakamlığın muhtarlık koordinatı mahalleyi TEM'in kuzeyinde, ilçenin en kuzeybatısında gösteriyor, Atatürk muhtarlığı ise en batı nokta. Osmangazi 33,5 km sokak ve 87 binayla seyrek, bilinen binalar (yüzde 10) ortalama 2,9 kat. Orhan Gazi'de sokakların yüzde 30'u tek yönlü ya da dar, bilinen binalar (yüzde 13) ortalama 11,2 kat ve altı otopark alanı var; ötekilerde tek yönlü ya da dar pay yüzde 0–6. Ortalama eğim yüzde 3,7–5,9, dik pay yüzde 18–39. Sakinler Akçaburgaz'ı sanayi kuruluşları ve San-Bir Bulvarı ile anlatıyor; atölye ve depo taşımalarında yükleme rampası, forklift ve mesai saati planın parçası.
- Küçük kalan diğerleri — Örnek, Çınar, Akevler, Mevlana, Akşemseddin: Örnek ve Çınar'da tek yönlü ya da dar sokak yok; Örnek yüzde 4,1 eğimle düz, Çınar yüzde 6,4 eğim ve yüzde 45 dik payla yokuşlu; Belediye ikisinin ortak kapalı otoparkının cumartesi günleri pazar kurulduğu için otopark olarak kullanılmadığını yazıyor. Akevler, haritada "Akevler Mahallesi 7 sokak" adıyla geçiyor: sokaklarının yüzde 19'u tek yönlü ya da dar, kat bilgisi bulunan binalar (yüzde 7) ortalama 27 kat, Belediyenin 110 araçlık kapalı otoparkı burada. Mevlana yüzde 3,9 eğimle en düz mahallelerden, yüzde 14 tek yönlü ya da dar; Akşemseddin yüzde 5,0 eğim, yüzde 1 dar pay, 390 bina. Kat bilgisi Akevler dışında haritada yok ya da yok denecek kadar az.
Kentsel dönüşüm: resmî metin az, yıkım sürüyor
İBB Kentsel Dönüşüm Müdürlüğü'nün proje listesinde Esenyurt için bir sayfa, plan notu ya da rezerv alanı kaydı bulamadık; ilçe adı yalnızca yüksek riskli binaların tahliye ve yıkım listesinde geçiyor ve orada Yeşilkent Mahallesi için 14.08.2025 tarihli bir yıkım kaydı var, adres belirtilmiyor (kaynaklar: İBB Kentsel Dönüşüm projeler, Önceliğimiz Güvenliğiniz, erişim 30.09.2026). Belediyenin müdürlük listesinde kentsel dönüşüm adında bir birim yok; Afet İşleri ve Risk Yönetimi sayfası toplanma alanlarını anlatıyor, riskli yapı sürecine değinmiyor. 23.09.2026 tarihli "Yıkım Müteahhitlerinin Dikkatine" duyurusu ilçede yıkım faaliyetine yönelik bir düzenlemeye işaret ediyor, ancak içeriği yalnızca görsel olarak yayınlandığı için kuralı buraya aktaramıyoruz (kaynaklar: Müdürlükler, Afet İşleri ve Risk Yönetimi, duyuru, erişim 30.09.2026). Riskli binadan çıkan eşyayı ambalajlayıp depoya alıyor, yeni daire hazır olduğunda tek seferde yerleştiriyoruz.
Topluluk gözlemleri
Herkese açık topluluk tartışmalarının kendi cümlelerimizle özeti, kaynağa bağlantıyla. Bunlar sakinlerin görüşleri, ekibimizin notları değil; burada iş yaptıkça kendi gözlemlerimizi ayrıca ekliyoruz.
- Saadetdere, Güzelyurt, Cumhuriyet
Yazarlar Beylikdüzü, Avcılar ve Bahçeşehir ile birlikte şehrin en kalabalık kesimlerinden birinde metro ya da tramvay bulunmadığını, bu yüzden Yenibosna'dan sonra Metrobüs'ün ve E-5'in yükünün çok ağırlaştığını anlatıyor; TEM'i Kuzey Marmara'ya bağlayan Mahmutbey by-pass yolunun gecikmesiyle gişeler sonrasında akışın da yavaşladığı ekleniyor. Aynı sayfada ilçe, vinçleri yıllardır duran yarım kalmış kule şantiyeleriyle anılıyor.
birden çok yorum aynı fikirde · ekşi sözlük: esenyurt (2026-08 – 2026-09)
- Merkez
Resmî nüfusun bir milyonu geçmesiyle Esenyurt'un Türkiye'de bu eşiği aşan ilk ilçe olduğu ve ilçenin üçe bölünmesinin gündeme geldiği aktarılıyor; eskiden Büyükçekmece'ye bağlı bir kasaba olan yerin bugün en kalabalık ilçeye dönüştüğü ve metro beklentisinin sürdüğü tekrarlanıyor.
birden çok yorum aynı fikirde · ekşi sözlük: esenyurt (2026-01 – 2026-05)
- Merkez, Zafer
Bir yazar ilçeyi Beylikdüzü ile Bahçeşehir arasında, genel olarak düz ve yokuşsuz bir yer olarak tarif ediyor; kentsel dokusunun idealden uzak olduğunu ama batı yakasının gelişen tarafına yakın durduğunu, en acil ihtiyacın nitelikli toplu taşıma olduğunu yazıyor.
tek görüş · ekşi sözlük: esenyurt (2025-01 – 2025-02)
- Saadetdere, Güzelyurt
Ev arayan bir yazar Metrobüs'e yakın güzergâhta, site içinde ve 1999 sonrası yapılmış binalarda daire baktığını, bu hatta ulaşımın sorunsuz olduğunu yazıyor; E-5 boyunca site içi ve görece yeni yapı stokunun tercih edildiğini gösteriyor.
tek görüş · ekşi sözlük: esenyurt (2025-07)
- Zafer
Yeni belediye binasının çevresi görece düzenli ve sakin bulunuyor, buna karşılık yaya kalabalığının yürümeyi bile zorlaştırdığı ve gerçek nüfusun resmî rakamın çok üstünde olduğu anlatılıyor; bir başka yazarın hangi sitede oturulacağını sorması site seçiminin ilçede belirleyici olduğunu gösteriyor.
birkaç yorum · ekşi sözlük: esenyurt (2025-08 – 2025-11)
- Akçaburgaz
Kıraç ile TEM arasında, Hadımköy'e bağlı sanılan ama Esenyurt'a ait bu mahallede irili ufaklı çok sayıda sanayi kuruluşu olduğu, halk arasında Kıraç–Hadımköy yolu denen San-Bir Bulvarı üzerinde banka ve benzinliklerin sıralandığı yazılıyor. Sonraki girişlerde yolların çukurlu ve yüksek kasisli olduğu, sokak adlarının harita uygulamalarında farklı göründüğü ekleniyor.
birkaç yorum · ekşi sözlük: akçaburgaz (2015 – 2019)
- Saadetdere, Güzelyurt
E-5'in Avcılar, Beylikdüzü ve Esenyurt arasındaki bu kesiminde her saat trafik olduğu, Beylikdüzü yönünde sağ şeritte sık sık arızalı araç görüldüğü ve TEM'den gelen yolun E-5'e bağlandığı kavşak yeniden düzenlenmeden tıkanıklığın çözülmeyeceği görüşü paylaşılıyor.
tek görüş · ekşi sözlük: haramidere (2022-01)
- Saadetdere, Güzelyurt
Durağa merdiven ve üst geçit köprüsüyle çıkıldığı, köprüden bakınca çevredeki yüksek katlı yapı dokusunun bütün ağırlığıyla göründüğü anlatılıyor; eski tarihli bir girişte gişenin kaldırıldığı not edilmiş.
birkaç yorum · ekşi sözlük: haramidere metrobüs durağı (2013 – 2021)
- Saadetdere
Yıllardır Beylikdüzü'ne gidip gelen bir yazar E-5 yan yolunu ya da Hadımköy bağlantı yoncasını kullandığını, dere üzerindeki Mimar Sinan yapımı tarihî köprünün bakımsız kaldığını yazıyor; yan yol ve yonca kavşak bu kesimde günlük güzergâhın parçası.
tek görüş · ekşi sözlük: haramidere köprüsü (2024-10)
- Merkez, Güzelyurt
Esenyurt'ta iki bina arasının kol boyu kadar kaldığı sıkışık yerler, köşe başı inşaatlar ve emlakçı yoğunluğu anlatılıyor; Innovia ve E-5 kenarındaki büyük sitelerde oturanların görece rahat olduğu, muhtarlığa yürürken birkaç yüz metre sonra dokunun değiştiği, Güzelyurt'un en yaşanabilir mahalle sayıldığı yazılıyor. Sonradan taşınan bir yazar ilçenin söylendiği kadar kötü olmadığını ama araç kullanımının gürültülü ve düzensiz olduğunu ekliyor.
birden çok yorum aynı fikirde · ekşi sözlük: beylikdüzü vs esenyurt (2016-10 – 2026-08)
- Yeşilkent, Esenkent, Akçaburgaz
İlçe sınırlarının çok karışık olduğu, Avcılar'ın D-100 üstündeki mahalleleriyle Esenyurt mahallelerinin nerede başlayıp bittiğinin kestirilemediği, iki ilçenin de TEM'in kuzeyinde mahalleleri bulunduğu ve Esenyurt, Büyükçekmece, Beylikdüzü üçgeninde karışıklığın en büyük olduğu yazılıyor; adres teyidinde ilçe ile mahalleyi birlikte sormak gerekiyor.
tek görüş · ekşi sözlük: avcılar esenyurt beylikdüzü büyükçekmece (2022-04)
- Esenkent, Ardıçlı, Merkez
M7 uzantısının Bağcılar, Başakşehir, Avcılar ve Esenyurt için kritik görüldüğü; 2023 sonunda tünellerin kazılıp istasyonların birleştiği, 2024 baharında ise Hastane–Tahtakale arasının henüz başlamadığı yazılıyor. Sonraki sayfada 2026 ortasında hattın hâlâ beklendiği, açılışın uzak göründüğü ekleniyor.
birden çok yorum aynı fikirde · ekşi sözlük: mahmutbey esenyurt metro hattı (2022 – 2026-07)
Derleme tarihi: 2026-09-30.
Esenyurt'ta en sık hangi taşımalar geliyor
- Site içi ve yeni proje teslimleri: Esenkent, Gökevler, Koza ve E-5 kenarındaki kule siteler; kamyon giriş izni, yük asansörü saati ve plaka bildirimi taşınmadan önce alınır.
- Tek kişi evleri (1+1, stüdyo): Metrobüs duraklarına yürüme mesafesindeki Saadetdere, Güzelyurt ve Cumhuriyet'te; küçük araç, iki kişilik ekip.
- Aile evleri (2+1, 3+1): Merkez, Pınar, Balıkyolu ve Süleymaniye'nin bitişik apartmanlarında demontaj, ambalaj ve kamyon yeri planın parçası.
- Kentsel dönüşüm tahliyesi ve depolama: bina yenilenirken eşya aylarca bekler; taşıma ve eşya depolama tek planda çözülür.
- Atölye, depo ve sanayi taşımaları: Akçaburgaz–Kıraç hattı ile Haramidere Sanayi çevresi; rampa, forklift ve mesai dışı saat konuşulur.
- Ofis ve dükkân: Doğan Araslı Bulvarı ve AVM çevresindeki iş yerleri; hafta sonu sabahı istenir.
- Yakalar arası taşınmalar: Anadolu yakasından Esenyurt'a ya da tersine; köprü kuralı yüzünden gün planı diğer ilçelerden uzun tutulur.
Eşyanızın hacmini ve uygun araç boyunu hesaplama sayfasında birkaç dakikada görebilirsiniz.
Taşındıktan sonra: adres, muhtarlık, belediye
İkametgâh kaydını e-Devlet üzerinden ya da mahalle muhtarlığında yaptırabilirsiniz. Esenyurt'taki 43 muhtarlığın adresleri:
- Akçaburgaz Mahalle MuhtarlığıHalil Fahri Orman Cad. No:8 AKÇABURGAZ/ESENYURT
- Akevler Mahalle MuhtarlığıFatih Sultan Mehmet Cad. No:94 AKEVLER/ESENYURT
- Akşemseddin Mahalle MuhtarlığıAşık Mahsuni Şerif Cad. No:68 /2 AKŞEMSEDDİN/ESENYURT
- Ardıçlı Mahalle Muhtarlığı792. Sk. No:20 ARDIÇLI/ESENYURT
- Aşık Veysel Mahalle MuhtarlığıResneli Niyazi Sk. No:2 A AŞIK VEYSEL/ESENYURT
- Atatürk Mahalle MuhtarlığıAdnan Menderes Cad. No:17 /1 ATATÜRK/ESENYURT
- Bağlarçeşme Mahalle Muhtarlığı1175. Sk. No:43 BAĞLARÇEŞME/ESENYURT
- Balıkyolu Mahalle Muhtarlığı470. Sk. No:1 /1 BALIKYOLU/ESENYURT
- Barbaros Hayrettin Paşa Mahalle Muhtarlığı2274. Sk. No:5 BARBAROS HAYRETTİN PAŞA/ESENYURT
- Battalgazi Mahalle MuhtarlığıŞubat Sk. No:1 BATTALGAZİ/ESENYURT
- Cumhuriyet Mahalle Muhtarlığı1986. Sk. No:3 CUMHURİYET/ESENYURT
- Çınar Mahalle MuhtarlığıFikri Sönmez Cad. No:119 ÇINAR/ESENYURT
- Esenkent Mahalle MuhtarlığıResneli Niyazi Sk. No:2 A AŞIK VEYSEL/ESENYURT
- Fatih Mahalle Muhtarlığı947. Sk. No:7 /1 FATİH/ESENYURT
- Gökevler Mahalle Muhtarlığı545. Sk. No:1 A GÖKEVLER/ESENYURT
- Güzelyurt Mahalle Muhtarlığı2113. Sk. No:1 GÜZELYURT/ESENYURT
- Hürriyet Mahalle MuhtarlığıLeylek Sk. No:20 HÜRRİYET/ESENYURT
- İncirtepe Mahalle Muhtarlığı240. Sk. No:44 İNCİRTEPE/ESENYURT
- İnönü Mahalle Muhtarlığı373. Sk. No:5 İNÖNÜ/ESENYURT
- İstiklal Mahalle MuhtarlığıSanat Sk. No:72 İSTİKLAL/ESENYURT
- Koza Mahalle Muhtarlığı1638. Sk. No:3 J KOZA/ESENYURT
- Mehmet Akif Ersoy Mahalle Muhtarlığı2051. Sk. No:1 MEHMET AKİF ERSOY/ESENYURT
- Mehterçeşme Mahalle MuhtarlığıHacı Bayram Veli Cad. No:120 MEHTERÇEŞME/ESENYURT
- Mevlana Mahalle MuhtarlığıÇelebi Mehmet Cad. No:21 MEVLANA/ESENYURT
- Namık Kemal Mahalle Muhtarlığı115. Sk. No:8 ZAFER/ESENYURT
- Necip Fazıl Kısakürek Mahalle MuhtarlığıFırtına Sk. No:4 NECİP FAZIL KISAKÜREK/ESENYURT
- Orhangazi Mahalle Muhtarlığı1646. Sk. No:7 /4 ORHAN GAZİ/ESENYURT
- Osmangazi Mahalle MuhtarlığıYeşildağ Sk. OSMANGAZİ/ESENYURT
- Örnek Mahalle Muhtarlığı1462. Sk. No:20 ÇINAR/ESENYURT
- Pınar Mahalle Muhtarlığı1290. Sk. No:12 PINAR/ESENYURT
- Piri Reis Mahalle Muhtarlığı2059. Sk. No:3 /1 PİRİ REİS/ESENYURT
- Saadetdere Mahalle Muhtarlığı7. Sk. No:35 SAADETDERE/ESENYURT
- Selahaddin Eyyubi Mahalle Muhtarlığı1551. Sk. SELAHADDİN EYYUBİ/ESENYURT
- Sultaniye Mahalle Muhtarlığı624. Sk. No:29 SULTANİYE/ESENYURT
- Süleymaniye Mahalle Muhtarlığı778. Sk. No:16 SÜLEYMANİYE/ESENYURT
- Şehitler Mahalle Muhtarlığı2610. Sk. No:28 -30 ŞEHİTLER/ESENYURT
- Talatpaşa Mahalle MuhtarlığıFatih Sultan Mehmet Cad. No:89 AKEVLER/ESENYURT
- Turgut Özal Mahalle MuhtarlığıOrkide Cad. TURGUT ÖZAL/ESENYURT
- Üçevler Mahalle Muhtarlığı910. Sk. No:16 ÜÇEVLER/ESENYURT
- Yenikent Mahalle Muhtarlığı624. Sk. No:29 SULTANİYE/ESENYURT
- Yeşilkent Mahalle Muhtarlığı1880. Sk. No:75 /1 YEŞİLKENT/ESENYURT
- Yunus Emre Mahalle Muhtarlığı285. Sk. No:14 YUNUS EMRE/ESENYURT
- Zafer Mahalle Muhtarlığı115. Sk. No:8 ZAFER/ESENYURT
Kaynak: İBB Açık Veri Portalı, Muhtarlık Adres Bilgileri (İBB Açık Veri Lisansı 1.0), veri tarihi 2025-06-05. Kişi adları gösterilmez.
Esenyurt Belediyesi'nin ana hizmet binası Zafer Mahallesi, Doğan Araslı Bulvarı No: 79'da; çağrı merkezi 444 0 411 haftanın yedi günü 24 saat dilek ve şikâyet alıyor, ana sayfada bir WhatsApp hattı da duyuruluyor. Kıraç tarafı için Halkla İlişkiler ek hizmet binası İstiklal Mahallesi, Sanat Sokak No: 72'de, İstiklal muhtarlığının üst katında. Sitede çalışma saati yazmıyor (kaynaklar: İletişim Bilgileri, 7/24 Çağrı Merkezi, erişim 30.09.2026). Kaymakamlık Zafer Mahallesi, Deniz Gezmiş Caddesi No: 1'de, telefon 0 212 699 41 43; Nüfus ve Tapu müdürlüklerinin sayfaları açılıyor ama adres ve randevu bilgisi içermiyor (kaynak: Kaymakamlık İletişim, erişim 30.09.2026).
Kamyon ve dış cephe asansörü için izin: Belediyenin sitesinde taşınma aracının ya da mobil asansörün yolu geçici olarak kullanmasına ilişkin yayınlanmış bir kural ya da ücret bulamadık (erişim 30.09.2026). Zabıta Müdürlüğü'nün sayfadaki yönetmeliğinde kaldırıma park eden araçlara ve brandasız ya da yol belgesiz hafriyat araçlarına işlem yapıldığı yazılı; nakliye kamyonu için ayrı bir madde yok. Zabıta binası Sultaniye Mahallesi 350. Sokak No: 4'te, telefon 0212 620 59 08; dar ya da tek yönlü sokakta taşınmadan önce buradan ya da 444 0 411'den danışmak en sağlıklısı (kaynak: Zabıta Müdürlüğü, erişim 30.09.2026).
Eski eşya, moloz ve atık günleri: Temizlik İşleri Müdürlüğü'nün hizmet standartları tablosuna göre koltuk, kanepe gibi kaba atıklar yazılı talep ya da başvuru üzerine program dâhilinde en geç bir günde alınıyor; ayrı bir eski eşya hattı yayınlanmamış, kanal çağrı merkezi ile müdürlüğün 0212 699 57 99 numarası. Moloz ve inşaat atığı için e-belediyede E-Moloz başvurusu var; koşul ve ücret sayfada yer almıyor. Çöp ve geri dönüşüm saatleri mahalle ve sokak seçilerek e-belediye uygulamasından sorgulanıyor; araştırma günü sonuç ekranı açılmadığı için gün ve saat bilgisini burada veremiyoruz, taşınmadan önce kendi sokağınız için uygulamadan bakmanızı öneririz (kaynaklar: Temizlik İşleri Müdürlüğü, E-Moloz, Atık Toplama Saatleri, erişim 30.09.2026). Taşınma günü çıkan koli ve ambalajı biz topluyoruz; kullanılmayacak eşya için keşifte ayrı plan yapıyoruz.
Toplu taşıma
Esenyurt sınırları içinde işletmede bir metro ya da tramvay istasyonu yok; Metro İstanbul'un hat listesinde ilçeye giren işletmedeki hat bulunmuyor. Omurga E-5 üzerindeki Metrobüs: İETT'ye göre hat günün 24 saati çalışıyor ve 34G Beylikdüzü–Söğütlüçeşme hattının durak listesinde Beykent, Cumhuriyet Mahallesi, Güzelyurt, Haramidere, H. Sanayi ve Saadetdere Mahallesi dahil sekiz durak Esenyurt ilçesine yazılı; ilçe içinde raylı aktarma yok, Marmaray aktarması Küçükçekmece'de (kaynaklar: Metro İstanbul hatlar, İETT Metrobüs hatları, 34G durak listesi, erişim 30.09.2026). Yapımı süren M7 Mahmutbey–Esenyurt etabının istasyon listesinde Esenkent, Ardıçlı ve Esenyurt adları geçiyor; Metro İstanbul sayfası istasyonların ilçesini ve açılış tarihini yazmıyor, İBB'nin istasyon katmanı üç noktayı Ardıçlı, Koza ve Merkez mahalleleri içinde gösteriyor ve son durağı Esenyurt Meydanı adıyla kaydediyor (kaynak: M7 Mahmutbey–Esenyurt proje sayfası, erişim 30.09.2026). Taşınma günü için anlamı: Sakinlerin anlattığına göre Metrobüs duraklarına inen E-5 yan yolları ve Haramidere kavşağı sabah erken doluyor; bu yüzden E-5 kenarındaki adreslerde yüklemeyi gün ağarırken başlatıyor, metro şantiyesinin çevresindeki sokaklarda kamyon yerini keşifte seçiyoruz.
- M7 (U4) Mahmutbey - Bahçeşehir- Esenyurt Metro Hattıinşaat aşamasındaArdıçlı · Esenkent · Esenyurt Meydanı
Kaynak: İBB Açık Veri Portalı, Raylı Sistem İstasyon Noktaları (İBB Açık Veri Lisansı 1.0), veri tarihi 2025-06-05. İlçe sınırı içindeki istasyonlar.
Komşu ilçeler
Kaymakamlık komşuları doğuda Avcılar, batıda Büyükçekmece, kuzeyde Başakşehir ve Arnavutköy, güneyde Beylikdüzü olarak sayıyor. Avcılar ve Başakşehir sayfalarımız yayında; Avcılar'ın hemen doğusundaki Küçükçekmece için de ayrı sayfamız var. Beylikdüzü, Büyükçekmece ve Arnavutköy için henüz ayrı sayfa yok; oralara taşınmada plan yine sokak, kat, site kuralı, saat ve ekip sırasıyla kurulur. İstanbul'un tamamı için İstanbul evden eve nakliyat sayfasına bakabilirsiniz.
Kaynaklar
Sınırlar, istasyon noktaları, muhtarlık adresleri ve erişim profili aşağıdaki açık verilerden hesaplandı; Kaymakamlık, Belediye, İBB, KGM, ATAŞ, Metro İstanbul ve İETT bilgileri kendi cümlelerimizle özetlenip kaynağa bağlandı.
| Veri seti | Lisans | Veri tarihi | Alındığı tarih | Kullanıldığı yer |
|---|---|---|---|---|
| World Imagery basemap (Basemap Styles service v2, arcgis/imagery) Esri — ArcGIS Location Platform Powered by Esri — Sources: Esri, TomTom, Garmin, FAO, NOAA, USGS, © OpenStreetMap contributors, and the GIS User Community | Esri Master Agreement / ArcGIS Location Platform terms of use | canlı | 2026-09-29 |
|
| Copernicus DEM GLO-30 (30 m digital surface model) European Union / ESA — Copernicus Programme (DLR, Airbus DS) Copernicus DEM GLO-30 (© DLR e.V. 2010-2014 and © Airbus Defence and Space GmbH 2014-2018, provided under COPERNICUS by the European Union and ESA) | Copernicus DEM licence (free, attribution required) | 2010-2018 | 2026-09-30 |
|
| Muhtarlık Adres Bilgileri İstanbul Büyükşehir Belediyesi — Department of Mukhtar Affairs Kaynak: İBB Açık Veri Portalı — Muhtarlık Adres Bilgileri | İBB Açık Veri Lisansı 1.0 | 2025-06-05 | 2026-09-30 |
|
| Raylı Sistem İstasyon Noktaları Verisi İstanbul Büyükşehir Belediyesi — Ulaşım Dairesi Başkanlığı Kaynak: İBB Açık Veri Portalı — Raylı Sistem İstasyon Noktaları Verisi | İBB Açık Veri Lisansı 1.0 | 2025-06-05 | 2026-09-30 |
|
| Taksi Durakları Verisi İstanbul Büyükşehir Belediyesi — Ulaşım Dairesi Başkanlığı Kaynak: İBB Açık Veri Portalı — Taksi Durakları Verisi | İBB Açık Veri Lisansı 1.0 | 2025-06-05 | 2026-09-30 |
|
| Administrative boundaries (il, ilçe, mahalle) — Geofabrik Türkiye extract OpenStreetMap contributors © OpenStreetMap katkıcıları | ODbL 1.0 | 2026-09-28 | 2026-09-30 |
|
- Esenyurt Kaymakamlığı, Tarihi ve Coğrafi Yapısı (kuruluş, komşular, alan, arazi), Mahalli İdareler (43 mahalle, nüfus, muhtarlık koordinatları), İletişim — erişim 30.09.2026.
- Esenyurt Belediyesi, Mahalle ve Muhtarlıklar, İletişim Bilgileri, 7/24 Çağrı Merkezi, Müdürlükler, Zabıta Müdürlüğü, Temizlik İşleri Müdürlüğü, Afet İşleri ve Risk Yönetimi, E-Moloz, Atık Toplama Saatleri uygulaması, Otoparklar, otopark kapasitesi haberi, Yıkım Müteahhitlerinin Dikkatine duyurusu — erişim 30.09.2026.
- İBB Kentsel Dönüşüm Müdürlüğü, Projeler, Önceliğimiz Güvenliğiniz (Yeşilkent yıkım kaydı) — erişim 30.09.2026.
- Karayolları Genel Müdürlüğü, Kısıtlamalar ve Yasaklamalar (köprü araç sınıfları); ATAŞ, Avrasya Tüneli ücretlendirme (tarife sınıfları) — erişim 30.09.2026.
- Metro İstanbul, Hatlarımız ve M7 Mahmutbey–Esenyurt proje sayfası; İETT, Metrobüs hatları ve 34G durak listesi — erişim 30.09.2026.
- Mesafe: OSRM üzerinden OpenStreetMap yol ağı, Eylül 2026; trafiksiz süre, kamyon yerine binek araç profiliyle yaklaşık değer.
Sırada neresi var?
Nereden nereye, ne zaman taşınacağınızı anlatın; birkaç fotoğraf çoğu zaman teklif için yeterli.